[實用新型]一種混凝土車過磅臺有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820151215.7 | 申請日： | 2018-01-29 |
| 公開（公告）號： | CN207832294U | 公開（公告）日： | 2018-09-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 葉茂;薛云強;程小軍;曾麗君 | 申請（專利權(quán)）人： | 咸陽東大洋混凝土有限公司 |
| 主分類號： | G01G19/02 | 分類號： | G01G19/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 712000 陜西省西*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 壓力傳感器 過磅 混凝土 升降裝置 活動端 驅(qū)動件 驅(qū)動 裝配 驅(qū)動壓力傳感器 本實用新型 人工調(diào)節(jié) 限位組件 維修 牽引臺 抵緊 豎直 | ||
1.一種混凝土車過磅臺，其特征在于，包括：
磅臺(2)，所述磅臺(2)兩側(cè)設(shè)有用于供車輛上下的牽引臺(3)；
設(shè)置于所述磅臺(2)底部的壓力傳感器(4)；
設(shè)置于地面(1)上、活動端與所述磅臺(2)相裝配、用于驅(qū)動所述磅臺(2)在豎直方向上靠近或遠(yuǎn)離所述壓力傳感器(4)的升降裝置(5)；
設(shè)置于地面(1)上、用于限制所述壓力傳感器(4)位置的限位組件(6)；以及，
用于當(dāng)所述磅臺(2)與所述壓力傳感器(4)分離時，驅(qū)動所述壓力傳感器(4)靠近或遠(yuǎn)離所述磅臺(2)的第一驅(qū)動件(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土車過磅臺，其特征在于：
所述升降裝置(5)為固設(shè)于所述磅臺(2)周向的液壓缸；
地面(1)上開設(shè)有供所述液壓缸容置的第一容置槽(11)，當(dāng)所述磅臺(2)與所述壓力傳感器(4)抵緊時，所述液壓缸的活塞桿與所述磅臺(2)分離；
所述液壓缸的活塞桿設(shè)有方臺(51)，所述磅臺(2)上設(shè)有與所述方臺(51)相適配的凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土車過磅臺，其特征在于，
地面(1)上開設(shè)有供所述壓力傳感器(4)部分容置的第二容置槽(12)，當(dāng)所述壓力傳感器(4)容置于所述第二容置槽(12)中時，所述第二容置槽(12)的內(nèi)側(cè)壁與所述壓力傳感器(4)抵接；
所述限位組件(6)包括：
滑動式裝配于所述第二容置槽(12)中用于承載所述壓力傳感器(4)的墊板(61)，所述墊板(61)可在所述第二容置槽(12)中沿豎直方向滑動；
設(shè)置于所述第二容置槽(12)內(nèi)周向側(cè)壁上以使所述第二容置槽(12)內(nèi)側(cè)壁呈臺階狀的凸臺(62)，當(dāng)所述磅臺(2)與所述壓力傳感器(4)抵緊時，所述墊板(61)與所述凸臺(62)卡接；以及，
設(shè)置于所述第二容置槽(12)內(nèi)用于當(dāng)所述磅臺(2)與所述壓力傳感器(4)分離時、驅(qū)動所述墊板(61)向遠(yuǎn)離所述第二容置槽(12)的一側(cè)運動的第二驅(qū)動件(63)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的混凝土車過磅臺，其特征在于：
所述第二驅(qū)動件(63)為設(shè)置于所述第二容置槽(12)中用于為所述墊板(61)提供一彈性力，使所述墊板(61)具有向遠(yuǎn)離所述第二容置槽(12)的方向運動的彈簧；
所述第二容置槽(12)的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有滑槽(121)，所述墊板(61)上設(shè)有與所述滑槽(121)配合的滑塊(611)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的混凝土車過磅臺，其特征在于：
地面(1)上設(shè)有用于限制所述壓力傳感器(4)運動方向的滑軌(13)，所述壓力傳感器(4)與所述滑軌(13)活動式裝配并沿所述滑軌(13)的延伸方向靠近或遠(yuǎn)離所述第二容置槽(12)；
所述第一驅(qū)動件(7)為鉸接于所述壓力傳感器(4)上的拉桿；
當(dāng)所述壓力傳感器(4)與所述墊板(61)分離時，所述墊板(61)與地面(1)之間存有高度差并形成臺階；
所述第二容置槽(12)靠近所述滑軌(13)的側(cè)壁開設(shè)倒角。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的混凝土車過磅臺，其特征在于：
所述墊板(61)的底部設(shè)有垂直于所述墊板(61)的支撐桿(612)，當(dāng)所述墊板(61)與所述凸臺(62)卡接時，所述支撐桿(612)容置于所述凸臺(62)圍設(shè)的空間內(nèi)并抵緊所述第二容置槽(12)底。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土車過磅臺，其特征在于：
所述牽引臺(3)呈直角梯臺狀，所述牽引臺(3)的遠(yuǎn)離地面(1)的一側(cè)設(shè)有減速帶(31)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土車過磅臺，其特征在于：
所述牽引臺(3)為鋼制牽引臺(3)且通過螺栓固設(shè)于地面(1)上。
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