[實用新型]水陸兩用自行車

有效

• 申請號: 201820149696.8
• 申請日: 2018-01-30
• 公開（公告）號: CN208247880U
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 吳鵬
• 申請（專利權）人: 吳鵬
• 主分類號: B60F3/00
• 分類號: B60F3/00;B62K13/00
• 代理公司: 雙鴨山欣合專利事務所 23203
• 代理人: 黃志堅

1.一種水陸兩用自行車，包括自行車、浮漂結構和推動裝置，其特征是：所述的浮漂結構對稱安裝在所述的自行車兩側，所述的推動裝置安裝在所述的自行車后部，所述的自行車、浮漂結構和推動裝置配合構成水路兩用自行車。

2.根據權利要求1所述的一種水陸兩用自行車，其特征是：所述的自行車包括車把、車把軸、軸套、車架、車座、腳踏板、前輪總成、后輪總成和傳動總成，所述的車架一端連接所述的軸套，所述的車架上安裝有車座、腳踏板和傳動總成，所述的前輪總成包括前輪和前輪定位架，所述的前輪與所述的前輪定位架滾動配合，所述的前輪定位架與所述的車把軸一端連接，所述的車把軸另一端穿過所述的軸套與所述的車把連接，所述的后輪總成包括后輪和后輪定位架，所述的后輪與所述的后輪定位架滾動配合。

3.根據權利要求2所述的一種水陸兩用自行車，其特征是：所述的前輪定位架包括前輪擋瓦和兩塊前輪固定板，所述的前輪擋瓦為有弧度的U形，所述的前輪擋瓦兩側面上有緊固螺紋孔，所述的兩塊前輪固定板結構相同位置對稱，所述的前輪固定板上安裝有浮漂固定螺栓、軸向軸承架和徑向定位軸承，所述的軸向軸承架中有軸向定位軸承，所述的軸向定位軸承中有軸向軸承銷軸，所述的徑向定位軸承中有徑向軸承銷軸，所述的前輪固定板上有緊固螺栓孔、浮漂支架螺栓孔，所述的前輪擋瓦和兩塊前輪固定板配合構成所述的前輪固定架。

4.根據權利要求2所述的一種水陸兩用自行車，其特征是：所述的后輪定位架包括后輪擋瓦、兩塊后輪固定主板和兩塊后輪固定副板，所述的后輪擋瓦為有弧度的U形，所述的后輪擋瓦的兩個側面上有緊固螺紋孔和鏈條口，所述的后輪擋瓦底面上有推進裝置緊固螺栓孔，所述的兩塊后輪固定主板和兩塊后輪固定副板結構與所述的前輪定位架中的前輪定位板結構相同，所述的后輪擋瓦與所述的兩塊后輪定位主板和兩塊后輪定位副板配合構成所述的后輪定位架。

5.根據權利要求2所述的一種水陸兩用自行車，其特征是：所述的前輪包括前輪鋼圈和橡膠外圈，所述的橡膠外圈鎧裝在所述的前輪鋼圈外緣上，所述的前輪鋼圈上有定位槽。

6.根據權利要求2所述的一種水陸兩用自行車，其特征是：所述的后輪包括后輪鋼圈、橡膠外圈和鋼圈鏈輪，所述的橡膠外圈鎧裝在所述的后輪鋼圈外緣上，所述的后輪鋼圈上有鋼圈鏈輪和定位槽。

7.根據權利要求1所述的一種水陸兩用自行車，其特征是：所述的自行車兩側的浮漂結構相同，安裝位置對稱，包括前輪浮漂、前輪浮漂支架、前輪浮漂連接圈、浮漂連接裝置、后輪浮漂、后輪浮漂支架和后輪浮漂連接圈，所述的浮漂連接裝置包括前輪浮漂綁帶、浮漂連接帶和后輪浮漂綁帶，所述的浮漂連接帶兩端連接所述的前輪浮漂綁帶和所述的后輪浮漂綁帶構成所述浮漂連接機裝置，所述的前輪浮漂支架一端螺栓連接所述的前輪定位架中的前輪固定板，所述的前輪浮漂支架另一端連接所述的前輪浮漂綁帶，所述的前輪浮漂一端漲緊連接所述的前輪浮漂連接圈，所述的前輪浮漂另一端漲緊連接所述的前輪浮漂綁帶，所述的后輪浮漂支架一端螺栓連接所述的后輪定位架中的后輪固定副板，所述的后輪浮漂支架另一端連接所述的后輪浮漂綁帶，所述的后輪浮漂一端漲緊連接所述的后輪浮漂連接圈，所述的后輪浮漂另一端漲緊連接所述的后輪浮漂綁帶。

8.根據權利要求7所述的一種水陸兩用自行車，其特征是：所述的前輪浮漂連接圈與所述的后輪浮漂連接圈結構相同，包括連接圈本體和固定爪，所述的固定爪分布在所述的連接圈本體側邊緣上，所述的固定爪上有與所述的前輪定位架中前輪固定板上的固定螺栓孔對應的光孔。

9.根據權利要求1或6所述的一種水陸兩用自行車，其特征是：所述的推動裝置包括螺旋槳、軸套、傳動軸、卡簧、固定板、軸座、支撐軸承、摩擦輪、平鍵，所述的軸座上安裝有固定板，所述的固定板連接所述的后輪定位架中的后輪擋瓦，所述的軸套連接所述的軸座，所述的軸套與所述的軸座間有卡簧，所述的軸座中有支撐軸承，所述的傳動軸為臺階軸，所述的傳動軸兩端連接所述的螺旋槳和所述的摩擦輪，所述的摩擦輪與所述的傳動軸間有平鍵，所述的摩擦輪與所述的后輪中的后輪鋼圈摩擦配合。

10.根據權利要求2或6所述的一種水陸兩用自行車，其特征是：所述的傳動總成包括驅動鏈輪、驅動鏈條、從動塔輪、從動鏈條和漲緊裝置，所述的驅動鏈條連接所述的驅動鏈輪和從動塔輪，所述的從動鏈條連接所述的從動塔輪和所述的后輪中的鋼圈鏈輪，所述的漲緊裝置與所述的從動鏈條配合。