[實用新型]一種地鐵隧道兩井定向測量結構

有效

• 申請號: 201820149615.4
• 申請日: 2018-01-29
• 公開（公告）號: CN207946082U
• 公開（公告）日: 2018-10-09
• 發明（設計）人: 劉驍;胡軍;李豪;皮宏勝;謝童;張春雷;劉源;王仁其;李慧英
• 申請（專利權）人: 重慶建工集團股份有限公司;重慶交通建設（集團）有限責任公司
• 主分類號: G01C1/00
• 分類號: G01C1/00
• 代理公司: 重慶眾人行專利代理事務所(普通合伙) 50226
• 代理人: 高建華

1.一種地鐵隧道兩井定向測量結構，其特征在于：包括一個豎井(2)和一個成孔(3)，所述豎井(2)和所述成孔(3)底部由盲孔(4)相連通，且所述豎井(2)和所述成孔(3)內各設置有一套測量裝置(1)，所述測量裝置(1)包括支撐架(11)和儲液桶(17)，所述支撐架(11)的上方設置有定位板(12)，所述定位板(12)上方設置有門型架(13)，所述門型架(13)頂部安裝有滑輪(14)，鋼絲繩(15)從所述滑輪(14)頂部穿入，繞過所述滑輪(14)后，豎直朝下依次穿過所述門型架(13)和所述定位板(12)，并經所述支撐架(11)下方伸出；

所述鋼絲繩(15)的下端設置有重錘(16)，所述重錘(16)伸入所述儲液桶(17)內，所述儲液桶(17)內盛裝有穩定液(18)，所述重錘(16)伸入所述穩定液(18)內部。

2.根據權利要求1所述一種地鐵隧道兩井定向測量結構，其特征在于：所述成孔(3)的孔徑不小于20cm。

3.根據權利要求1所述一種地鐵隧道兩井定向測量結構，其特征在于：所述支撐架(11)的底部支腳向外傾斜設置。

4.根據權利要求1所述一種地鐵隧道兩井定向測量結構，其特征在于：所述定位板(12)通過螺栓固定安裝在所述支撐架(11)上。

5.根據權利要求1所述一種地鐵隧道兩井定向測量結構，其特征在于：所述定位板(12)中間設置有小孔，且該小孔的直徑為所述鋼絲繩(15)外徑的1.2-1.3倍，所述鋼絲繩(15)的直徑不大于0.5mm。

6.根據權利要求1所述一種地鐵隧道兩井定向測量結構，其特征在于：所述門型架(13)焊接在所述支撐架(11)上。

7.根據權利要求1所述一種地鐵隧道兩井定向測量結構，其特征在于：所述重錘(16)的重量不低于10kg。

8.根據權利要求1所述一種地鐵隧道兩井定向測量結構，其特征在于：所述穩定液(18)為廢機油。