[實(shí)用新型]一體成型的新能源車輪轂及碟剎輪轂及鼓剎輪轂有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820148131.8 | 申請(qǐng)日： | 2018-01-29 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN208180652U | 公開(kāi)（公告）日： | 2018-12-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 丁金花 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 丁金花 |
| 主分類號(hào)： | B60B5/02 | 分類號(hào)： | B60B5/02 |
| 代理公司： | 北京科家知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427 | 代理人： | 張安心 |
| 地址： | 317016 浙江*** | 國(guó)省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 輪輻 輪輞 輪轂 模塑料 本實(shí)用新型 一體成型的 碟剎輪轂 一次成型 貫通孔 嵌件 新能源 車輪 產(chǎn)品成本 電動(dòng)車 材料成本 成本優(yōu)勢(shì) 節(jié)約資源 輪轂主體 模壓成型 小型車輛 新能源車 一步到位 一體成型 制造工藝 中央設(shè)置 周向布置 新模式 輪軸 鐵輪 加工 摩托車 穿過(guò) | ||
1.一體成型的新能源車輪轂，包括輪輞和設(shè)置在輪輞內(nèi)側(cè)的輪輻，輪輻的中央設(shè)置有供輪軸穿過(guò)的貫通孔，其特征在于，所述輪輞和輪輻采用模塑料一體成型；所述輪輻上設(shè)置有若干個(gè)嵌件，嵌件圍繞所述貫通孔周向布置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體成型的新能源車輪轂，其特征在于，所述嵌件外周均勻布置有若干輪齒，相鄰兩個(gè)輪齒之間形成軸向設(shè)置的鑲嵌槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體成型的新能源車輪轂，其特征在于，所述嵌件外周圍的中部周向設(shè)置有開(kāi)槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體成型的新能源車輪轂，其特征在于，所述模塑料為SMC，或PBT，或BMC，或PBT/PET混合物。
5.一體成型的碟剎輪轂，包括輪輞和設(shè)置在輪輞內(nèi)側(cè)的輪輻，輪輻的中央設(shè)置有車軸安裝部，其特征在于，所述輪輞、輪輻和車軸安裝部采用模塑料一體成型；所述車軸安裝部的中央設(shè)置有安裝車軸的貫通孔，貫通孔的兩端均設(shè)置有軸承固定座；所述車軸安裝部的左側(cè)與輪輻結(jié)合，車軸安裝部的右側(cè)成型有碟剎安裝座。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一體成型的碟剎輪轂，其特征在于，所述碟剎安裝座是：車軸安裝部的右端嵌裝有三個(gè)以上的螺接座，螺接座圍繞所述貫通孔周向布置，螺接座中央設(shè)置有內(nèi)螺紋孔。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一體成型的碟剎輪轂，其特征在于，所述的碟剎安裝座的中部設(shè)置有定位凸臺(tái)，定位凸臺(tái)設(shè)置在螺接座圍成的周線區(qū)域內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一體成型的碟剎輪轂，其特征在于，所述的軸承固定座是嵌裝在車軸安裝部?jī)?nèi)的嵌裝件，軸承固定座的中央設(shè)置有軸承安裝孔；車軸安裝部左、右兩端的軸承固定座為兩個(gè)獨(dú)立的個(gè)體，或，車軸安裝部左、右兩端的軸承固定座相向延伸結(jié)合成一個(gè)完整的套筒。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一體成型的碟剎輪轂，其特征在于，相鄰兩個(gè)螺接座之間的車軸安裝部側(cè)壁向內(nèi)凹陷形成內(nèi)凹部，內(nèi)凹部進(jìn)入所述定位凸臺(tái)的區(qū)域；內(nèi)凹部的側(cè)壁從車軸安裝部的右端至左端逐漸向外延展。
10.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一體成型的碟剎輪轂，其特征在于，所述軸承固定座和/或螺接座的周部均設(shè)置有加強(qiáng)與車軸安裝部結(jié)合緊密度的凹槽或凸起。
11.如權(quán)利要求10所述的一體成型的碟剎輪轂，其特征在于，所述凹槽是設(shè)置在軸承固定座或螺接座表面的若干個(gè)軸向開(kāi)槽，或，所述凹槽是設(shè)置在軸承固定座或螺接座表面的曲繞槽。
12.如權(quán)利要求5-11任一項(xiàng)所述的一體成型的碟剎輪轂，其特征在于，所述模塑料為SMC，或PBT，或BMC，或PBT/PET混合物。
13.一體成型的鼓剎輪轂，包括輪輞和設(shè)置在輪輞內(nèi)側(cè)的輪輻，輪輻的中央設(shè)置有剎車鼓，其特征在于，所述輪輞、輪輻和剎車鼓采用模塑料一體成型；所述剎車鼓的中部成型有車軸安裝部，剎車鼓內(nèi)壁上還安裝有金屬圈；車軸安裝部的中央成型有貫通孔，貫通孔兩端均設(shè)置有軸承固定座。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的一體成型的鼓剎輪轂，其特征在于，所述金屬圈為鐵圈，鐵圈外周分布有若干條加強(qiáng)與所述剎車鼓結(jié)合緊密度的凸條。
15.根據(jù)權(quán)利要求13所述的一體成型的鼓剎輪轂，其特征在于，所述的軸承固定座是嵌裝在車軸安裝部?jī)?nèi)的嵌裝件，軸承固定座的中央設(shè)置有軸承安裝孔；車軸安裝部左、右兩端的軸承固定座為兩個(gè)獨(dú)立的個(gè)體，或，車軸安裝部左、右兩端的軸承固定座相向延伸結(jié)合成一個(gè)完整的套筒。
16.根據(jù)權(quán)利要求13所述的一體成型的鼓剎輪轂，其特征在于，所述軸承固定座的周部設(shè)置有加強(qiáng)與車軸安裝部結(jié)合緊密度的凹槽或凸起。
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