[實用新型]一種泄壓閥及瞬間泄壓開門氣路

有效

• 申請號: 201820146897.2
• 申請日: 2018-01-29
• 公開（公告）號: CN207796235U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 袁力雄;胡發明
• 申請（專利權）人: 格邁科技河北有限公司
• 主分類號: F16K31/06
• 分類號: F16K31/06;F16K17/02;F16K31/122
• 代理公司: 北京挺立專利事務所(普通合伙) 11265
• 代理人: 劉陽

1.一種泄壓閥及瞬間泄壓開門氣路，包括瞬時泄壓閥和開門氣路，所述瞬時泄壓閥包括泄壓閥體（1）、泄壓口（2）、接頭（3）、排氣柱塞（16）和調節接頭（13），所述開門氣路包括氣缸（4）、氣缸調速接頭（5）、按壓式緊急開門控制器（6）、車帶氣源（7）、儀表應急閥（8）、車外應急閥（9）、車內應急閥（10）、三通管（11）和電磁閥（12），其特征在于：所述泄壓閥體（1）的頂部設置有泄壓口（2），所述泄壓閥體（1）的底部設置有調節接頭（13），所述泄壓閥體（1）的一側表面設置有接頭（3），所述泄壓閥體（1）的前表面設置有安裝柱（14），所述泄壓閥體（1）的內部設置有排氣通道（15），且排氣通道（15）與泄壓口（2）和調節接頭（13）均連通，所述泄壓閥體（1）的內部設置有排氣柱塞（16），且排氣柱塞（16）安裝在泄壓口（2）與調節接頭（13）連通的排氣通道（15）之間，所述調節接頭（13）通過氣管與電磁閥（12）頂部的其中一個出氣口連接，所述電磁閥（12）頂部的另一個出氣口通過氣管與氣缸（4）內的氣缸調速接頭（5）連接，所述電磁閥（12）的磁頭處通過氣管與按壓式緊急開門控制器（6）一側的出氣口連接，所述按壓式緊急開門控制器（6）另一側的進氣口與一根氣管連接，所述氣管的另一端通過三通管（11）分別與車帶氣源（7）和儀表應急閥（8）連接，所述儀表應急閥（8）的另一端通過氣管與車外應急閥（9）的一端連接，所述車外應急閥（9）的另一端通過氣管與車內應急閥（10）的一端連接，所述車內應急閥（10）的另一端通過氣管端部的三通管（11）分別與電磁閥（12）和接頭（3）連接。

2.根據權利要求1所述的一種泄壓閥及瞬間泄壓開門氣路，其特征在于：所述三通管（11）為T型的空心圓柱狀結構。

3.根據權利要求1所述的一種泄壓閥及瞬間泄壓開門氣路，其特征在于：所述電磁閥（12）的磁頭處設置有安裝接頭。

4.根據權利要求1所述的一種泄壓閥及瞬間泄壓開門氣路，其特征在于：所述按壓式緊急開門控制器（6）安裝在車輛的儀表盤處。

5.根據權利要求1所述的一種泄壓閥及瞬間泄壓開門氣路，其特征在于：所述排氣柱塞（16）的外表面設置有密封橡膠環。