[實用新型]汽車空調(diào)芯體內(nèi)部清洗與干燥裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820146815.4
• 申請日: 2018-01-29
• 公開（公告）號: CN208230448U
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳超;陳志偉
• 申請（專利權(quán)）人: 上海加冷松芝汽車空調(diào)股份有限公司
• 主分類號: B08B9/032
• 分類號: B08B9/032;F26B21/00
• 代理公司: 上海翼勝專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 31218
• 代理人: 翟羽;曾人泉

本實用新型汽車空調(diào)芯體內(nèi)部清洗與干燥裝置，在手推車的上層設(shè)置清洗介質(zhì)鋼瓶，將所述鋼瓶下端通過壓力歧管和第一手閥與三通閥連接并通過三通閥和第一壓力歧管向上與第一特制橡膠管連接，通過第一卡箍能將第一特制橡膠管與要清洗的空調(diào)芯體進液管連接；向下與壓力表連接；在手推車的下層設(shè)置空氣壓縮機、干燥瓶和廢液收集瓶，將空氣壓縮機通過第二氣管和氣通閥與干燥瓶連通，將干燥瓶通過第三壓力歧管與壓力表連接；將廢液收集瓶通過第二壓力歧管和第二手閥與第二特制橡膠管連接，通過第二卡箍能將第二特制橡膠管與要清洗的空調(diào)芯體出液管連接。本實用新型通過專用清洗介質(zhì)和干燥的壓縮空氣能對多種汽車空調(diào)芯體內(nèi)部進行清洗且適用性強。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車空調(diào)設(shè)計與制造技術(shù)領(lǐng)域，涉及汽車空調(diào)用芯體的技術(shù)，具體的是汽車空調(diào)芯體內(nèi)部清洗與干燥裝置。

背景技術(shù)

隨著社會生活水平的提高，空調(diào)已然是汽車的標(biāo)配。由于汽車空調(diào)生產(chǎn)工藝原因或者操作不當(dāng)緣故，汽車空調(diào)芯體（如蒸發(fā)器芯體、冷凝器芯體、暖風(fēng)芯體等）內(nèi)部會殘留少量的鋁屑或銅渣；汽車空調(diào)管路的維修或者汽車空調(diào)壓縮機的非正常磨損都會引起某些雜質(zhì)進入空調(diào)芯體內(nèi)部，造成汽車空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部的堵塞，影響或嚴(yán)重影響汽車空調(diào)性能的發(fā)揮。對于汽車空調(diào)芯體內(nèi)部殘留鋁屑、銅渣或雜質(zhì)的清理，現(xiàn)在的做法是：直接更換新的汽車空調(diào)芯體，或者采用通入高壓氣體的形式將鋁屑、銅渣或者雜質(zhì)從汽車空調(diào)芯體內(nèi)吹出。這樣做的不足是：直接更換新的汽車空調(diào)芯體將提升維修成本，不利于降耗。而采用通入高壓氣體吹的方式，由于空調(diào)芯體的管片式結(jié)構(gòu)，通入高壓空氣也很難將粘附在扁管內(nèi)壁的雜質(zhì)直接吹出；如果通入的高壓氣體內(nèi)含有一定量水分的話，其通入蒸發(fā)器芯體或者冷凝器芯體而進入空調(diào)系統(tǒng)運行會造成冰堵，會嚴(yán)重影響汽車空調(diào)的性能；此外，高壓空氣源不方便移動。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于改進上述不足，提供一種汽車空調(diào)芯體內(nèi)部清洗與干燥裝置，它含有雙層手推車、清洗裝置、干燥裝置和過濾裝置，能通過專用清洗介質(zhì)和循環(huán)壓力的共同作用對多種汽車空調(diào)芯體內(nèi)部：如蒸發(fā)器芯體，冷凝器芯體，暖風(fēng)芯體等進行有效地清洗；應(yīng)該是造價不高易于操作的、且適用性強、受場地影響小的，可供汽車維修廠、汽車維修站等單位使用。

為實現(xiàn)上述的目的，本實用新型采用了以下技術(shù)方案。

一種汽車空調(diào)芯體內(nèi)部清洗與干燥裝置，其特征在于，含有雙層手推車、清洗裝置、干燥裝置和過濾裝置；所述雙層手推車含有底板、底板下的滑輪、靠板和擱板；所述清洗裝置含有裝清洗介質(zhì)鋼瓶、雙層卡箍、三通閥、第一手閥、第一特制橡膠管、第一卡箍、第二特制橡膠管和第二卡箍；所述干燥裝置含有空氣壓縮機、干燥瓶、氣通閥、壓力表、第一壓力歧管、第三壓力歧管和第二氣管；所述過濾裝置含有廢液收集瓶、第二壓力歧管、第一氣管、過濾器和第二手閥；所述裝清洗介質(zhì)鋼瓶設(shè)置在所述擱板上，通過所述雙層卡箍固定在雙層手推車上層的靠板上；所述裝清洗介質(zhì)鋼瓶的下端通過壓力歧管和第一手閥與三通閥向上連接并通過所述三通閥和第一壓力歧管與第一特制橡膠管連接，再通過第一卡箍將所述第一特制橡膠管與要清洗的空調(diào)芯體（如蒸發(fā)器芯體、暖風(fēng)芯體等）的進液管進行連接，向下連接壓力表；所述空氣壓縮機、干燥瓶和廢液收集瓶設(shè)置在所述底板上，所述空氣壓縮機通過第二氣管和氣通閥與所述干燥瓶連通，所述干燥瓶通過第三壓力歧管與所述壓力表連接；在所述廢液收集瓶上設(shè)有第二壓力歧管、第一氣管和過濾器，所述廢液收集瓶通過所述第二壓力歧管和第二手閥與第二特制橡膠管連接，再通過第二卡箍能將第二特制橡膠管與要清洗的空調(diào)芯體的出液管連接。

進一步，所述第一特制橡膠管、第二特制橡膠管采用內(nèi)徑25mm、長0.3m的氟橡膠管，能采用多種結(jié)構(gòu)形式的管接頭（以滿足冷凝器芯體進液管特殊結(jié)構(gòu)的要求）。

進一步，所述空氣壓縮機采用排氣量120L/min、儲氣容量20L、壓力1Mpa的空壓機（以滿足壓力需求）。

進一步，所述廢液收集瓶采用聚乙烯瓶體，內(nèi)置環(huán)形可拆卸過濾網(wǎng)（方便拆卸及清洗過濾網(wǎng)上的各種雜質(zhì)）。