[實用新型]汽車空調芯體內部清洗與干燥裝置

有效

• 申請號: 201820146815.4
• 申請日: 2018-01-29
• 公開（公告）號: CN208230448U
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發明（設計）人: 吳超;陳志偉
• 申請（專利權）人: 上海加冷松芝汽車空調股份有限公司
• 主分類號: B08B9/032
• 分類號: B08B9/032;F26B21/00
• 代理公司: 上海翼勝專利商標事務所(普通合伙) 31218
• 代理人: 翟羽;曾人泉

1.一種汽車空調芯體內部清洗與干燥裝置，其特征在于，含有雙層手推車（1）、清洗裝置、干燥裝置和過濾裝置；所述雙層手推車（1）含有底板（2）、底板（2）下的滑輪（3）、靠板（4）和擱板（5）；所述清洗裝置含有裝清洗介質鋼瓶（9）、雙層卡箍（10）、三通閥（13）、第一手閥（14）、第一特制橡膠管（15）、第一卡箍（16）、第二特制橡膠管（17）和第二卡箍（18）；所述干燥裝置含有空氣壓縮機（6）、干燥瓶（7）、氣通閥（11）、壓力表（12）、第一壓力歧管（19）、第三壓力歧管（24）和第二氣管（25）；所述過濾裝置含有廢液收集瓶（8）、第二壓力歧管（20）、第一氣管（22）、過濾器（23）和第二手閥（21）；所述裝清洗介質鋼瓶（9）設置在所述擱板（5）上，通過所述雙層卡箍（10）固定在雙層手推車（1）上層的靠板（4）上；所述裝清洗介質的鋼瓶（9）的下端通過壓力歧管和第一手閥（14）與三通閥（13）向上連接并通過所述三通閥（13）和第一壓力歧管（19）與第一特制橡膠管（15）連接，再通過第一卡箍（16）將所述第一特制橡膠管（15）與要清洗的空調芯體的進液管進行連接，向下連接壓力表（12）；所述空氣壓縮機（6）、干燥瓶（7）和廢液收集瓶（8）設置在所述底板（2）上，所述空氣壓縮機（6）通過第二氣管（25）和氣通閥（11）與所述干燥瓶（7）連通，所述干燥瓶（7）通過第三壓力歧管（24）與所述壓力表（12）連接；在所述廢液收集瓶（8）上設有第二壓力歧管（20）、第一氣管（22）和過濾器（23），所述廢液收集瓶（8）通過所述第二壓力歧管（20）和第二手閥（21）與第二特制橡膠管（17）連接，再通過第二卡箍（18）能將第二特制橡膠管（17）與要清洗的空調芯體的出液管連接。

2.根據權利要求1所述的汽車空調芯體內部清洗與干燥裝置，其特征在于，所述第一特制橡膠管（15）、第二特制橡膠管（17）采用內徑25mm、長0.3m的氟橡膠管，能采用多種結構形式的管接頭。

3.根據權利要求1所述的汽車空調芯體內部清洗與干燥裝置，其特征在于，所述空氣壓縮機（6）采用排氣量120L/min、儲氣容量20L、壓力1Mpa的空壓機。

4.根據權利要求1所述的汽車空調芯體內部清洗與干燥裝置，其特征在于，所述廢液收集瓶（8）采用聚乙烯瓶體，內置環形能拆卸過濾網。

5.根據權利要求1所述的汽車空調芯體內部清洗與干燥裝置，其特征在于，所述氣通閥（11）為6mm快速快插PU氣管接頭手閥BUC；所述壓力表（12）采用REFCO充氟壓力表組BM2-6-DS-R22制冷劑充注壓力表。

6.根據權利要求1所述的汽車空調芯體內部清洗與干燥裝置，其特征在于，所述第一手閥（14）、第二手閥（21）采用手動截止閥。

7.根據權利要求1所述的汽車空調芯體內部清洗與干燥裝置，其特征在于，所述第一壓力歧管（19）、第二壓力歧管（20）、第三壓力歧管（24）采用長72英寸、180厘米、接口3/8的充氣軟管；所述第一氣管（22）、第二氣管（25）采用內徑6mm軟質氣管。

8.根據權利要求1所述的汽車空調芯體內部清洗與干燥裝置，其特征在于，所述過濾器（23）采用環形能拆卸過濾網結構。