[實用新型]自行式旅居車乘員富氧供給系統

有效

• 申請號: 201820146651.5
• 申請日: 2018-01-29
• 公開（公告）號: CN208247916U
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發明（設計）人: 霍云霞
• 申請（專利權）人: 霍云霞
• 主分類號: B60H3/00
• 分類號: B60H3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了自行式旅居車乘員富氧供給系統，包括：支撐箱；布氧機構，其包括設置在所述支撐箱內的空氣增壓器和與所述空氣增壓器連通的制氧機；供氧結構，其包括設置在車廂內的安裝條和多個設置在所述安裝條上的出氧嘴，多個所述出氧嘴通過輸氧管連通，且所述輸氧管與所述制氧機連通；供電結構，其包括DC24V硅整流發電機、與所述DC24V硅整流發電機電性連接的逆變電源以及與所述逆變電源電性連接的3KW發電機；控制結構，其包括設置在所述安裝條上的氧濃度監測器和控制器。本實用新型提供的自行式旅居車乘員富氧供給系統，其有利于體質較弱、老人、兒童需高氧含量的人群乘旅居車出行。

技術領域

本實用新型涉及旅居車技術領域，更具體地說，本實用新型涉及自行式旅居車乘員富氧供給系統。

背景技術

旅居車又稱房車，簡稱RV，車廂裝有隔熱層，車內設有桌椅、睡具(可由座具轉變而來)、炊具、儲藏(包括食品和物品)、衛生設施及必要的照明和空氣調節等設施，用于旅游和野外工作人員宿營的專用汽車，但是現有的旅居車因為其密封性強，所以一段時間后車內空氣中氧濃度較低，對旅居車出行的體質較弱、老人、兒童的舒適性造成不小影響。

實用新型內容

本實用新型的一個目的是解決至少上述問題，并提供至少后面將說明的優點。

本實用新型還有一個目的是提供了有效保證空氣中氧含量的自行式旅居車乘員富氧供給系統。

為了實現上述目的，本實用新型提供了自行式旅居車乘員富氧供給系統，包括：

支撐箱，其設置在汽車底盤上；

布氧機構，其設置在所述支撐箱內，所述布氧結構包括設置在所述支撐箱內的空氣增壓器和與所述空氣增壓器連通的制氧機，所述空氣增壓器通過進氣管外界連通；

供氧結構，其設置在汽車車廂內，所述供氧結構包括設置在車廂內的安裝條和多個設置在所述安裝條上的出氧嘴，多個所述出氧嘴通過輸氧管連通，且所述輸氧管與所述制氧機連通；

供電結構，其包括與發動機連接的DC24V硅整流發電機、與所述DC24V硅整流發電機電性連接的逆變電源以及與所述逆變電源電性連接的3KW發電機，所述逆變電源對所述DC24V硅整流發電機和所述3KW發電機進行控制；

控制結構，其包括設置在所述安裝條上的氧濃度監測器和與所述氧濃度監測器、逆變電源、空氣增壓器、制氧機均電性連接的控制器，所述控制器對所述逆變電源、空氣增壓器、制氧機均有控制作用。

作為優選，所述輸氧管上設有單向閥，且所述單向閥的方向為由所述制氧機至所述出氧嘴。

作為優選，所述出氧嘴的數量至少為5個。

作為優選，所述安裝條距離車廂底部之間的距離小于120cm。

作為優選，所述輸氧管外壁設有隔熱層，且所述隔熱層外表設有防腐層，所述隔熱層由二氧化硅氣凝膠隔熱薄膜制成。

作為優選，所述二氧化硅氣凝膠隔熱薄膜的數量至少為10層。

本實用新型至少包括以下有益效果：

1、本實用新型所述的自行式旅居車乘員富氧供給系統，其能保證空氣中氧含量處于21-25％之間，有利于體質較弱、老人、兒童需高氧含量的人群乘旅居車出行，高氧含量空氣的車內空間保證了人員的舒適性。

2、本實用新型所述的自行式旅居車乘員富氧供給系統，其設計合理，適合推廣使用。

本實用新型的其它優點、目標和特征將部分通過下面的說明體現，部分還將通過對本實用新型的研究和實踐而為本領域的技術人員所理解。

附圖說明

圖1為本實用新型所述的自行式旅居車乘員富氧供給系統的結構示意圖。