[實用新型]可移動地藏舉升柱式車輛舉升機

有效

• 申請號: 201820145639.2
• 申請日: 2018-01-29
• 公開（公告）號: CN207861792U
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發明（設計）人: 巴信波;張承東;王合強
• 申請（專利權）人: 煙臺通和精工有限公司
• 主分類號: B66F7/20
• 分類號: B66F7/20;B66F7/28;B66F3/42;B66F3/43
• 代理公司: 煙臺雙聯專利事務所(普通合伙) 37225
• 代理人: 申國棟

本實用新型公開了一種可移動地藏舉升柱式車輛舉升機，包括設于地洞中、前后設置的第一舉升單元和第二舉升單元，所述第一舉升單元和第二舉升單元中一臺舉升單元是可移動舉升單元；所述可移動舉升單元所處的地洞中設有框架，所述框架上設有前后走向的導軌，還設有移動驅動機構和移動支架，所述移動支架上設有與所述導軌相配合的滾動輪，在移動驅動機構的作用下沿導軌前后移動，所述可移動舉升單元安裝在所述移動支架上。本實用新型中的兩臺舉升單元之間的距離可任意調整，能夠適應不同軸距的車型，從而大大減少待維修車輛的等待時間，提高了維修效率，同時還具有可靠性高、安全性好的優點。

技術領域

本實用新型涉及一種可移動地藏舉升柱式車輛舉升機。

背景技術

現有技術中的地藏舉升柱式車輛舉升機，兩個舉升柱之間的距離是固定的，軸距適應能力差。維修場地內需要根據不同車型，配備不同規格的舉升機，靈活性差，成本高，并且影響維修效率。

實用新型內容

本實用新型提出了一種可移動地藏舉升柱式車輛舉升機，其目的在于：提升車型適應能力，降低維修場地的投入成本，提高車輛維修效率。

本實用新型技術方案如下：

可移動地藏舉升柱式車輛舉升機，包括設于地洞中、前后設置的第一舉升單元和第二舉升單元，所述第一舉升單元和第二舉升單元中一臺舉升單元是可移動舉升單元；

所述可移動舉升單元所處的地洞中設有框架，所述框架上設有前后走向的導軌，還設有移動驅動機構和移動支架，所述移動支架上設有與所述導軌相配合的滾動輪，在移動驅動機構的作用下沿導軌前后移動，所述可移動舉升單元安裝在所述移動支架上。

作為本實用新型的進一步改進：所述舉升單元包括油泵、液壓缸、導向套、舉升柱和舉升托架；

所述油泵輸出端通過管路與所述液壓缸相連通，用于驅動與液壓缸相配合的舉升柱在豎直方向上升降；

所述導向套內孔與所述舉升柱外圓柱面相配合；

所述舉升托架設置于舉升柱的頂端；

若舉升單元為可移動舉升單元，則液壓缸和導向套均設置在移動支架上，否則所述液壓缸和導向套均相對于所在地洞固定設置。

作為本實用新型的進一步改進：所述舉升單元上設有鎖止機構；

所述鎖止結構包括豎直設置、頂端與所述舉升托架相連接的鎖桿，所述鎖桿側面設有直角梯形狀的鎖齒，所述鎖齒的上齒面為向外側下方傾斜的斜面，下齒面為水平；

所述鎖止機構還包括相對于液壓缸固定設置的鎖體，所述鎖體上安裝有彈簧、鎖舌和解鎖裝置；所述鎖舌用于與所述鎖齒相配合，前端的頂部為水平面、底部具有與所述鎖齒上的齒面傾斜方向一致的斜面；所述彈簧一端與所述鎖舌相接觸、另一端與所述鎖體相連接，用于將鎖舌推向鎖桿；所述解鎖裝置與所述鎖舌相連接，用于沿遠離鎖桿的方向拉動鎖舌。

作為本實用新型的進一步改進：所述解鎖裝置為氣缸或油缸。

作為本實用新型的進一步改進：所述移動驅動機構是指：

由回轉驅動機構驅動的齒輪齒條機構，包括設置在框架上的齒條，以及設置在移動支架上的回轉驅動機構和齒輪，所述齒輪在回轉驅動機構的驅動下回轉，并與所述齒條相嚙合；

或者，由回轉驅動機構驅動的鏈輪鏈條機構，包括與所述移動支架相連接的鏈條，以及設置在框架上的回轉驅動機構和鏈輪，所述鏈輪在回轉驅動機構的驅動下回轉，并與所述鏈條相嚙合；

或者，由回轉驅動機構驅動的滾輪環鏈機構，包括與所述移動支架相連接的環鏈，以及設置在框架上的回轉驅動機構和滾輪，所述滾輪在回轉驅動機構的驅動下回轉，并與所述鏈條相接觸；

所述回轉驅動機構為電機或液壓馬達。