[實用新型]可移動地藏舉升柱式車輛舉升機

有效

• 申請號: 201820145639.2
• 申請日: 2018-01-29
• 公開（公告）號: CN207861792U
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發明（設計）人: 巴信波;張承東;王合強
• 申請（專利權）人: 煙臺通和精工有限公司
• 主分類號: B66F7/20
• 分類號: B66F7/20;B66F7/28;B66F3/42;B66F3/43
• 代理公司: 煙臺雙聯專利事務所(普通合伙) 37225
• 代理人: 申國棟

1.可移動地藏舉升柱式車輛舉升機，包括設于地洞中、前后設置的第一舉升單元和第二舉升單元，其特征在于：所述第一舉升單元和第二舉升單元中一臺舉升單元是可移動舉升單元；

所述可移動舉升單元所處的地洞中設有框架，所述框架上設有前后走向的導軌（7），還設有移動驅動機構和移動支架（4），所述移動支架（4）上設有與所述導軌（7）相配合的滾動輪（6），在移動驅動機構的作用下沿導軌（7）前后移動，所述可移動舉升單元安裝在所述移動支架（4）上。

2.如權利要求1所述的可移動地藏舉升柱式車輛舉升機，其特征在于：所述舉升單元包括油泵（1）、液壓缸（3）、導向套、舉升柱（2）和舉升托架（5）；

所述油泵（1）輸出端通過管路與所述液壓缸（3）相連通，用于驅動與液壓缸（3）相配合的舉升柱（2）在豎直方向上升降；

所述導向套內孔與所述舉升柱（2）外圓柱面相配合；

所述舉升托架（5）設置于舉升柱（2）的頂端；

若舉升單元為可移動舉升單元，則液壓缸（3）和導向套均設置在移動支架（4）上，否則所述液壓缸（3）和導向套均相對于所在地洞固定設置。

3.如權利要求2所述的可移動地藏舉升柱式車輛舉升機，其特征在于：所述舉升單元上設有鎖止機構（8）；

所述鎖止機構（8）包括豎直設置、頂端與所述舉升托架（5）相連接的鎖桿（8-1），所述鎖桿（8-1）側面設有直角梯形狀的鎖齒，所述鎖齒的上齒面為向外側下方傾斜的斜面，下齒面為水平；

所述鎖止機構（8）還包括相對于液壓缸（3）固定設置的鎖體，所述鎖體上安裝有彈簧（8-3）、鎖舌（8-2）和解鎖裝置（8-4）；所述鎖舌（8-2）用于與所述鎖齒相配合，前端的頂部為水平面、底部具有與所述鎖齒上的齒面傾斜方向一致的斜面；所述彈簧（8-3）一端與所述鎖舌（8-2）相接觸、另一端與所述鎖體相連接，用于將鎖舌（8-2）推向鎖桿（8-1）；所述解鎖裝置（8-4）與所述鎖舌（8-2）相連接，用于沿遠離鎖桿（8-1）的方向拉動鎖舌（8-2）。

4.如權利要求3所述的可移動地藏舉升柱式車輛舉升機，其特征在于：所述解鎖裝置（8-4）為氣缸或油缸。

5.如權利要求1所述的可移動地藏舉升柱式車輛舉升機，其特征在于：所述移動驅動機構是指：

由回轉驅動機構驅動的齒輪齒條機構，包括設置在框架上的齒條，以及設置在移動支架（4）上的回轉驅動機構和齒輪，所述齒輪在回轉驅動機構的驅動下回轉，并與所述齒條相嚙合；

或者，由回轉驅動機構驅動的鏈輪鏈條機構，包括與所述移動支架（4）相連接的鏈條，以及設置在框架上的回轉驅動機構和鏈輪，所述鏈輪在回轉驅動機構的驅動下回轉，并與所述鏈條相嚙合；

或者，由回轉驅動機構驅動的滾輪環鏈機構，包括與所述移動支架（4）相連接的環鏈，以及設置在框架上的回轉驅動機構和滾輪，所述滾輪在回轉驅動機構的驅動下回轉，并與所述鏈條相接觸；

所述回轉驅動機構為電機或液壓馬達。

6.如權利要求1所述的可移動地藏舉升柱式車輛舉升機，其特征在于：所述移動驅動機構是指由往復活塞桿驅動的滑輪鋼絲繩機構，包括水平安裝在所述移動支架（4）上的液壓活塞桿，所述活塞桿的左右兩端均設有滑輪，還包括兩條鋼絲繩，一條鋼絲繩一端與框架左端固定連接、另一端繞過活塞桿右端的滑輪后與所述移動支架（4）固定連接，另一條鋼絲繩一端與框架右端固定連接、另一端繞過活塞桿左端的滑輪后與所述移動支架（4）固定連接。

7.如權利要求1所述的可移動地藏舉升柱式車輛舉升機，其特征在于：還包括鏈狀的、覆蓋在框架上的蓋板（11），所述蓋板（11）由若干并排設置的條狀型材通過鉤接方式或鉸接方式依次連接而成，所述蓋板（11）為兩組，分設于移動支架的前側和后側；各蓋板（11）一端與所述移動支架相連接，另一端與框架相連接或自由懸垂。