[實用新型]一種汽車配氣機構

有效

• 申請號: 201820144601.3
• 申請日: 2018-01-29
• 公開（公告）號: CN207813680U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 段德軍;王紹乾;徐春良;徐海峰
• 申請（專利權）人: 段德軍
• 主分類號: F01L1/14
• 分類號: F01L1/14;F01L1/20;F01L1/06
• 代理公司: 北京國電智臻知識產權代理事務所(普通合伙) 11580
• 代理人: 吳紅飛

1.一種汽車配氣機構，包括機構本體(1)、凸輪(2)、傳動裝置(3)、搖臂(20)、支座(22)、蝸桿(23)、電機(24)、轉動軸(25)和氣門(26)，其特征在于：所述機構本體(1)設置有凸輪(2)，所述凸輪(2)一側設置有傳動裝置(3)，所述傳動裝置(3)包括底座(4)、第一柱體(5)、第二柱體(6)、伸縮裝置(7)、柱塞(15)、球座(16)和推桿(17)，所述底座(4)上端兩側均設置有第一柱體(5)，所述第一柱體(5)上側設置有第二柱體(6)，所述第一柱體(5)和第二柱體(6)之間設置有伸縮裝置(7)，所述伸縮裝置(7)包括第一安裝座(8)、伸縮桿(9)、桿頭(10)、滾珠(11)、套筒(12)和第二安裝座(13)，所述第一安裝座(8)上端中部設置有伸縮桿(9)，所述伸縮桿(9)頂端設置有桿頭(10)，所述桿頭(10)兩端均安裝有滾珠(11)，所述伸縮桿(9)外部套接有套筒(12)，所述套筒(12)上端焊接有第二安裝座(13)，所述第二安裝座(13)上端與第二柱體(6)下端焊接，所述第一安裝座(8)與第一柱體(5)上端焊接，所述第二柱體(6)內側上部安裝有限位塊(14)，所述限位塊(14)下側設置有柱塞(15)，所述柱塞(15)上端設置有球座(16)，所述球座(16)上端設置有推桿(17)，所述柱塞(15)下端設置有彈簧(18)，所述彈簧(18)通過彈簧座(19)與底座(4)上端連接，所述傳動裝置(3)上端設置有搖臂(20)，所述搖臂(20)中部鑲嵌有蝸輪(21)，所述搖臂(20)下側設置有支座(22)，所述支座(22)上端設置有蝸桿(23)，所述蝸輪(21)和蝸桿(23)嚙合連接，所述蝸桿(23)一側設置有電機(24)，所述電機(24)與蝸桿(23)通過轉動軸(25)連接，所述搖臂(20)一端下側設置有氣門(26)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車配氣機構，其特征在于：所述桿頭(10)下端兩側設置有緩沖墊。

3.根據權利要求1所述的一種汽車配氣機構，其特征在于：所述套筒(12)內壁設置有滾珠槽。

4.根據權利要求1所述的一種汽車配氣機構，其特征在于：所述底座(4)與凸輪(2)接觸處開設有弧形槽。

5.根據權利要求1所述的一種汽車配氣機構，其特征在于：所述蝸輪(21)與搖臂(20)鑲嵌處設置有軸瓦。