[實用新型]一種新型牽引機構及磁懸浮列車

有效

• 申請號: 201820143409.2
• 申請日: 2018-01-29
• 公開（公告）號: CN208006762U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 宮在飛;胡文浩;吳瑞梅;李余江;張碩
• 申請（專利權）人: 中車唐山機車車輛有限公司
• 主分類號: B60L13/10
• 分類號: B60L13/10;B60L13/03
• 代理公司: 北京新知遠方知識產權代理事務所(普通合伙) 11397
• 代理人: 馬軍芳;王乾旭

1.一種新型牽引機構，其特征在于，所述牽引機構包括牽引拉桿和牽引座，所述牽引拉桿的兩端分別設有球鉸結構，所述牽引座包括基座和牽引銷，是基座套設在牽引銷頂部，所述牽引銷能夠在基座內垂直方向上的預設距離內移動；所述牽引拉桿的一端與直線電機座通過球鉸結構相鉸接，另一端與牽引銷通過球鉸結構相鉸接。

2.根據權利要求1所述一種新型牽引機構，其特征在于，所述基座內設有用于牽引銷移動的通道，所述通道底部向下開設有第一限位槽，所述牽引銷頂部安裝有限位壓蓋，所述第一限位槽與限位壓蓋的形狀大小相匹配，所述限位壓蓋能夠隨著牽引銷在通道內移動，所述限位壓蓋卡設在第一限位槽內時，限制了牽引銷向下運動。

3.根據權利要求2所述一種新型牽引機構，其特征在于，所述牽引銷底部設有連接塊，所述基座底部向上開設有第二限位槽，所述第二限位槽與連接塊的形狀大小相匹配，所述連接塊能夠隨著牽引銷移動，所述連接塊卡設在第二一限位槽內時，限制了牽引銷向上運動。

4.根據權利要求2所述一種新型牽引機構，其特征在于，所述限位壓蓋的材質為鍛鋼材料。

5.根據權利要求1所述一種新型牽引機構，其特征在于，所述球鉸結構包括球形外套、連接軸承和芯軸桿，所述連接軸承安裝在球形外套內，所述芯軸桿的中部與連接軸承的內圈固定，所述芯軸桿的兩端設有固定件能夠穿過的安裝孔，所述芯軸桿與通過直線電機座或牽引銷通過固定件連接在一起。

6.根據權利要求5所述一種新型牽引機構，其特征在于，所述芯軸桿的兩端設有限位止擋。

7.根據權利要求1所述一種新型牽引機構，其特征在于，所述基座上部側壁上開設有減重孔。

8.根據權利要求1所述一種新型牽引機構，其特征在于，所述基座和牽引銷的材質均為鑄鋼材料。

9.根據權利要求1所述一種新型牽引機構，其特征在于，所述基座頂部側壁上設有支撐板。

10.一種磁懸浮列車，其特征在于，所述磁懸浮列車包括多節車廂，每節所述車廂上分別設有如權利要求1至9任一項所述的牽引機構。