[實用新型]一種車輪用電動多輪助力器

有效

• 申請號: 201820143018.0
• 申請日: 2018-01-29
• 公開（公告）號: CN207955945U
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 王韻棠;王秀年;畢忠賓;畢慧雪;鄒宗森;王道花;張舜超;鄧超;王一帆;王紫揚
• 申請（專利權）人: 王韻棠
• 主分類號: B62M6/75
• 分類號: B62M6/75;A61G5/04
• 代理公司: 北京卓特專利代理事務所(普通合伙) 11572
• 代理人: 段宇

1.一種車輪用電動多輪助力器，包括可固定在車架上的助力器支架（1），其特征是所述助力器支架（1）上安裝有至少兩個可壓靠在車胎上的輪（2），輪（2）上具有與車胎面相適應的摩擦接觸面（3），這些輪（2）或全部為電動輪、或部分為電動輪；所述助力器支架（1）包括一級連接架（4），一級連接架（4）上設有至少兩連接部，一級連接架（4）的連接部上安裝有輪（2）或鉸接有二級連接架（6），若一級連接架（4）上鉸接有二級連接架（6）則二級連接架上設有至少兩連接部，并且二級連接架的連接部上安裝有輪（2）或鉸接下一級連接架。

2.根據權利要求1所述的車輪用電動多輪助力器，其特征是所述助力器支架（1）包括一級連接架（4），一級連接架（4）上設有至少兩連接部，連接部上安裝有輪（2）或鉸接有二級連接架（6），二級連接架（6）上設有至少兩連接部，二級連接架（6）的連接部上安裝有輪（2）或鉸接有三級連接架（7），三級連接架（7）上設有至少兩連接部，連接部上安裝有輪（2）。

3.根據權利要求1所述的車輪用電動多輪助力器，其特征是所述助力器支架（1）包括一級連接架（4），一級連接架（4）上設有至少兩連接部，連接部上安裝有輪（2）或鉸接有二級連接架（6），二級連接架（6）上設有至少兩連接部，二級連接架（6）的連接部上安裝有輪（2）或鉸接有三級連接架（7），以此類推，N級連接架至少設有兩連接部，連接部安裝有輪（2）或鉸接有N＋1級連接架，N為大于等于三的自然數，最末一級連接架上均安裝有至少一個輪（2）。

4.根據權利要求1至3中任一項權利要求所述的車輪用電動多輪助力器，其特征是同一連接架上安裝有兩個輪（2）時則這兩個輪（2）或全部為電動輪、或一個為無動力輪而另一個為電動輪；若同一連接架上的兩個輪（2）當中一個為無動力輪、另一個輪（2）為電動輪，則該連接架上的無動力輪及電動輪上分別設有從動帶輪（8）、主動帶輪（9），從動帶輪（8）與主動帶輪（9）上包繞有皮帶（10）。

5.根據權利要求1至3中任一項權利要求所述的車輪用電動多輪助力器，其特征是所述連接架整體呈弧形彎曲，連接架的弧形內側設有凹槽（11），下級連接架位于上級連接架的凹槽內，下級連接架的中部鉸接在上級連接架上，每個連接架上設有均兩個連接部，連接部位于連接架靠近兩端的部位。

6.根據權利要求1所述的車輪用電動多輪助力器，其特征是所述助力器支架（1）上連接有用于連接車架的固定連接裝置。

7.根據權利要求6所述的車輪用電動多輪助力器，其特征是所述固定連接裝置包括鉸接在一級連接架（4）上的第一連接臂（12），第一連接臂（12）上鉸接有第二連接臂（13），第二連接臂（13）上鉸接設有車架連接機構，第一連接臂（12）與第二連接臂（13）之間設有可使助力器支架（1）朝向輪（2）所在的一側轉動的驅動彈簧（15）。

8.根據權利要求7所述的車輪用電動多輪助力器，其特征是所述車架連接機構包括連接在第二連接臂（13）上的第一固定塊（16），第一固定塊（16）上鉸接有第二固定塊（17），第一固定塊（16）與第二固定塊（17）相對的一側各設有一半圓槽（18），第一固定塊（16）與第二固定塊（17）之間設有當兩半圓槽（18）合在一起后可將兩固定塊相對鎖定的鎖定螺栓（19）。

9.根據權利要求1所述的車輪用電動多輪助力器，其特征是所述摩擦接觸面（3）為設在輪（2）的外周面上凹槽且該凹槽的截面呈弧形。