[實(shí)用新型]一種吹腳風(fēng)道結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820140610.5
• 申請(qǐng)日: 2018-01-25
• 公開（公告）號(hào): CN208069335U
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周進(jìn);趙嬌子;芮虎軍;劉昌權(quán);代立宏;鮑思語(yǔ)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 奇瑞商用車（安徽）有限公司
• 主分類號(hào): B60H1/00
• 分類號(hào): B60H1/00;B60H1/24;B62D25/20
• 代理公司: 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 馬榮

1.一種吹腳風(fēng)道結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括吹腳風(fēng)道本體Ⅰ(1)和吹腳風(fēng)道本體Ⅱ(2)，所述吹腳風(fēng)道本體Ⅰ(1)與所述吹腳風(fēng)道本體Ⅱ(2)均包括與空調(diào)出風(fēng)口連接的吹腳風(fēng)管Ⅰ(4)、將冷暖風(fēng)輸送到第二排座椅腳部空間的吹腳風(fēng)管Ⅱ(5)和將冷暖風(fēng)輸送到第三排座椅腳部空間的吹腳風(fēng)管Ⅲ(6)，所述吹腳風(fēng)管Ⅱ(5)的一端與所述吹腳風(fēng)管Ⅰ(4)，所述吹腳風(fēng)管Ⅱ(5)的另一端與所述吹腳風(fēng)管Ⅲ(6)連接。

2.如權(quán)利要求1所述的一種吹腳風(fēng)道結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述吹腳風(fēng)道本體Ⅰ(1)和吹腳風(fēng)道本體Ⅱ(2)布置在車身底板(3)上的中間通道(31)的兩側(cè)，所述吹腳風(fēng)道本體Ⅰ(1)與所述吹腳風(fēng)道本體Ⅱ(2)的結(jié)構(gòu)一致。

3.如權(quán)利要求1所述的一種吹腳風(fēng)道結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述吹腳風(fēng)管Ⅰ(4)包括第一端口(41)和第二端口(42)，所述吹腳風(fēng)管Ⅱ(5)包括第三端口(51)和第四端口(52)，所述吹腳風(fēng)管Ⅲ(6)包括第五端口(61)和第六端口(62)，所述第一端口(41)與空調(diào)出風(fēng)口密封連接，所述第二端口(42)與所述第三端口(51)密封連接，所述第四端口(52)與所述第五端口(61)密封連接。

4.如權(quán)利要求3所述的一種吹腳風(fēng)道結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述第三端口(51)插入到所述第二端口(42)內(nèi)，所述第五端口(61)插入到所述第四端口(52)內(nèi)，在所述第三端口(51)與所述第二端口(42)之間的空隙內(nèi)和所述第五端口(61)與所述第四端口(52)之間的空隙內(nèi)均設(shè)有密封海綿(7)。

5.如權(quán)利要求4所述的一種吹腳風(fēng)道結(jié)構(gòu)，其特征在于：在所述第二端口(42)與所述第三端口(51)的連接處，所述第二端口(42)的內(nèi)表面上設(shè)有凹槽(43)，所述第三端口(51)的外表面上設(shè)有凸起(53)，在所述第四端口(52)與所述第五端口(61)的連接處，所述第四端口(52)的內(nèi)表面上設(shè)有凹槽(54)，所述第五端口(61)的外表面上設(shè)有凸起(63)。

6.如權(quán)利要求3至5任意一項(xiàng)所述的一種吹腳風(fēng)道結(jié)構(gòu)，其特征在于：在所述吹腳風(fēng)道本體Ⅱ(2)上的第三端口(51)處設(shè)有吹風(fēng)支管Ⅰ(511)和吹風(fēng)支管Ⅱ(512)，所述吹腳風(fēng)管Ⅲ(6)上的第六端口(62)為Y型出風(fēng)口(66)。

7.如權(quán)利要求2所述的一種吹腳風(fēng)道結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述吹腳風(fēng)道本體Ⅰ(1)和吹腳風(fēng)道本體Ⅱ(2)上均設(shè)有安裝支腳(11)，所述車身底板(3)設(shè)有與所述安裝支腳(11)對(duì)應(yīng)的安裝孔(32)，在所述安裝孔(32)內(nèi)設(shè)置螺釘座(33)，所述安裝支腳(11)通過(guò)螺釘與所述螺釘座(33)配合安裝在所述車身底板(3)上。

8.如權(quán)利要求2所述的一種吹腳風(fēng)道結(jié)構(gòu)，其特征在于：在所述車身底板(3)的前排座椅橫梁(34)上設(shè)有使所述吹腳風(fēng)管Ⅱ(5)通過(guò)的孔(341)，所述吹腳風(fēng)管Ⅲ(6)從所述車身底板(3)上的二排座椅橫梁(35)的頂部通過(guò)。

9.如權(quán)利要求2或8所述的一種吹腳風(fēng)道結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述吹腳風(fēng)管Ⅲ(6)上設(shè)有與所述車身底板(3)上的二排座椅橫梁(35)配合的斜坡Ⅰ(64)，所述吹腳風(fēng)管Ⅲ(6)還設(shè)有與所述車身底板(3)上的后部凸臺(tái)(36)配合的斜坡Ⅱ(65)。

10.如權(quán)利要求9所述的一種吹腳風(fēng)道結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述斜坡Ⅰ(64)與所述車身底板(3)之間銳角的角度小于60°，所述斜坡Ⅱ(65)與所述車身底板(3)之間銳角的角度小于80°。