[實用新型]電機以及電驅動橋

有效

• 申請號: 201820140147.4
• 申請日: 2018-01-26
• 公開（公告）號: CN207910605U
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發明（設計）人: 王鵬;王力朋;李曉鵬;喬彥輝
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: H02K7/00
• 分類號: H02K7/00;H02K7/10;B60K1/00;F16D27/09
• 代理公司: 石家莊旭昌知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 13126
• 代理人: 張會強

1.一種電機，其特征在于包括：

殼體(1)；

定子(2)，固設于所述殼體(1)內，于所述定子(2)內部形成有通透的安裝腔；于所述安裝腔內設有與所述定子(2)適配的、以轉軸(5)為旋轉軸的轉子(3)；

斷開裝置(4)，被收容于所述安裝腔內；所述斷開裝置(4)被構造成選擇性的承接所述轉軸(5)的動力，以具有將所述動力由所述斷開裝置(4)的動力輸出端輸出的第一狀態，以及中斷輸出所述動力的第二狀態。

2.根據權利要求1所述的電機，其特征在于：所述斷開裝置(4)為電磁離合器。

3.根據權利要求2所述的電機，其特征在于：所述斷開裝置(4)的動力輸出端被構造成與所述轉軸(5)同軸設置的輸出軸(6)；所述電磁離合器還包括固設于所述輸出軸(6)上的安裝部(401)、固設于所述安裝部(401)上的電磁線圈(402)、通過彈性裝置(403)與所述安裝部(401)連接的第一傳動部(404)，以及固設于所述轉軸(5)上的第二傳動部(405)；所述第一傳動部(404)被構造成因所述電磁線圈(402)通電而與所述第二傳動部(405)斷開連接，并可因所述電磁線圈(402)斷電而在所述彈性裝置(403)作用下與所述第二傳動部(405)連接。

4.根據權利要求3所述的電機，其特征在于：所述安裝部(401)包括套設于所述動力輸出端的安裝板(4011)，以及固設于所述安裝板(4011)端面上且間距設置的內環板(4012)和外環板(4013)；所述電磁線圈(402)固設于所述內環板(4012)和所述外環板(4013)之間，所述彈性裝置(403)設于所述動力輸出端和所述內環板(4012)之間。

5.根據權利要求3所述的電機，其特征在于：所述第一傳動部(404)和所述第二傳動部(405)為端面齒輪。

6.根據權利要求3所述的電機，其特征在于：所述第一傳動部(404)的中心設有與所述輸出軸(6)滑動配合的花鍵。

7.根據權利要求4所述的電機，其特征在于：所述彈性裝置(403)為兩端分別與所述第一傳動部(404)和所述安裝部(401)連接的彈簧。

8.根據權利要求1-7中任一項所述的電機，其特征在于：所述轉軸(5)的一端轉動設于所述安裝腔內，所述轉子(3)可拆卸的套裝于所述轉軸(5)的另一端。

9.根據權利要求8所述的電機，其特征在于：在所述轉子(3)的、靠近所述斷開裝置(4)的端面上形成有凹槽(301)，所述斷開裝置(4)設置于所述凹槽(301)內。

10.一種電驅動橋，其特征在于：包括權利要求1-9中任一項所述的電機以及與所述電機連接的減速器(7)，所述動力輸出端被構造成所述減速器(7)的輸入軸。