[實用新型]一種滑板車保護板電路

有效

• 申請號: 201820137812.4
• 申請日: 2018-07-13
• 公開（公告）號: CN208062818U
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 吳鎮歡;馮建軍
• 申請（專利權）人: 惠州市匯宇通電子有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02H5/04;H02H7/18
• 代理公司: 深圳市千納專利代理有限公司 44218
• 代理人: 潘麗君

1.一種滑板車保護板電路，其特征在于：包括充電回路(1)、放電回路(2)、一級過充放電保護電路(3)、二級過充放電保護電路(4)、一級充放電過溫保護電路(5)、二級充放電過溫保護電路(6)、放電過流及放電短路檢測電路(7)、充電延時電路(8)、三級放電過溫保護電路(9)，所述充電回路(1)與一級過充放電保護電路(3)、二級過充放電保護電路(4)、一級充放電過溫保護電路(5)、二級充放電過溫保護電路(6)、充電延時電路(8)連接，所述放電回路(2)與一級過充放電保護電路(3)、二級過充放電保護電路(4)、一級充放電過溫保護電路(5)、二級充放電過溫保護電路(6)、放電過流及放電短路檢測電路(7)、三級放電過溫保護電路(9)連接。

2.如權利要求1所述的一種滑板車保護板電路，其特征在于：所述充電回路(1)包括依次連接的充電器正極C+、并聯保險絲F1和F2、電池組正極(B+)、電池組負極(B-)、串聯的檢流電阻R80和R81、并聯的第二放電MOS管Q23和Q27、并聯的第一放電MOS管Q24和Q28、并聯的第二充電MOS管Q25和Q29、并聯的第一充電MOS管Q26和Q30、充電器負極C-。

3.如權利要求1所述的一種滑板車保護板電路，其特征在于：所述放電回路(2)包括依次連接的電池組正極(B+)、并聯保險絲F1和F2、負載正極P+、負載負極P-、并聯的第一充電MOS管Q26和Q30、并聯的第二充電MOS管Q25和Q29、并聯的第一放電MOS管Q24和Q28、并聯的第二放電MOS管Q23和Q27、串聯的檢流電阻R80和R81、電池組負極(B-)。

4.如權利要求1所述的一種滑板車保護板電路，其特征在于：所述一級過充放電保護電路(3)包括依次串聯的芯片U1～Un:HY2113-KB5B，以及依次串聯的芯片Q1～Qn:LMBT5401DW1T1G,n≤10，所述芯片Un的3腳與Qn的2腳連接，所述芯片Qn的6腳通過電阻R53、二極管D11連接三極管Q19基極，所述芯片Qn的3腳通過電阻R51連接三極管Q35基極；所述三極管Q19集電極通過電阻R124連接三極管Q18基極，所述三極管Q18 基極通過連接穩壓二極管ZD8負極，所述穩壓二極管ZD8正極接地，所述三極管Q18發射極通過二極管D16連接電容C39、C38一端，所述電容C39、C38一端還連接二極管D17陽極，所述二極管D17陰極連接二極管D18陰極和電阻R120一端，所述電容C39、C38另一端和電阻R120另一端接地，所述二極管D18陽極連接三極管Q22基極，所述三極管Q22集電極通過電阻R117連接三極管Q34基極，所述三極管Q34集電極通過電阻R71連接MOS管Q14柵極，所述MOS管Q14漏極通過電阻R58連接三極管Q12基極，所述三極管Q12集電極連接電阻R64和R84一端，所述電阻R64連接在第二充電MOS管Q25、Q29的柵極和源極之間，所述電阻R84連接在第一充電MOS管Q26、Q30的柵極和源極之間；所述三極管Q35集電極通過電阻R94連接MOS管Q13柵極，所述MOS管Q13漏極通過電阻R85連接三極管Q11基極，所述三極管Q11集電極連接電阻R82、R83一端，所述電阻R82連接在第二放電MOS管Q23、Q27的柵極和源極之間，所述電阻R83連接在第一放電MOS管Q24、Q28的柵極和源極之間；所述一級充放電過溫保護電路(5)包括溫度開關TJ1和二極管D2、D1，所述溫度開關TJ1與二極管D2陽極連接，所述二極管D2陰極連接所述三極管Q19基極，所述溫度開關TJ1還與二極管D1陽極連接，所述二極管D1陰極連接所述三極管Q35基極。

5.如權利要求1所述的一種滑板車保護板電路，其特征在于：所述二級過充放電保護電路(4)包括芯片U11:SH367007X-028XY-AAE01，所述芯片U11的7腳通過電阻R119連接三極管Q21基極，所述三極管Q21集電極通過電阻R126連接三極管Q20基極，所述三極管Q20集電極通過電阻R125連接所述三極管Q18基極；所述芯片U11的8腳分別通過電阻R92、R57連接MOS管Q13漏極和三極管Q11發射極。