[實用新型]升降回轉式自動化線束組裝流水線升降裝置有效
| 申請號: | 201820136705.X | 申請日: | 2018-01-26 |
| 公開(公告)號: | CN207771221U | 公開(公告)日: | 2018-08-28 |
| 發明(設計)人: | 于延波 | 申請(專利權)人: | 長春振宇機電成套有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/00 | 分類號: | B23P19/00 |
| 代理公司: | 吉林省長春市新時代專利商標代理有限公司 22204 | 代理人: | 石岱 |
| 地址: | 130000 吉林*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 副鏈輪 主鏈輪 主傳動鏈條 副傳動 鏈條 升降裝置 本實用新型 組裝 升降回轉 輸出裝置 自動化 驅動軸 線束 流水線 上位傳感器 輸送傳動輪 垂直動力 汽車線束 升降平臺 水平動力 線束生產 原地升降 作業平臺 可調 裝配 安全 | ||
1.升降回轉式自動化線束組裝流水線升降裝置,其特征在于:該升降裝置包括垂直動力輸出裝置(1)、驅動軸鏈條(2)、第一組主鏈輪(3)、第一主傳動鏈條(4)、第二組主鏈輪(5)、驅動軸組(6)、第一組副鏈輪(7)、第一副傳動鏈條(8)、第二組副鏈輪(9)、第二主傳動鏈條(10)、第三組主鏈輪(11)、第二副傳動鏈條(12)、第三組副鏈輪(13)、第三主傳動鏈條(14)、第四組主鏈輪(15)、第四主傳動鏈條(16)、第五主鏈輪(17)、第三副傳動鏈條(18)、第四組副鏈輪(19)、第四副傳動鏈條(20)、第五副鏈輪(21)、升降平臺(22)、水平動力輸出裝置(23)、輸送傳動輪機構(24)和上位傳感器(25);所述垂直動力輸出裝置(1)通過驅動軸鏈條(2)連接第一組主鏈輪(3),所述第一組主鏈輪(3)通過第一主傳動鏈條(4)連接第二組主鏈輪(5),所述第一組主鏈輪(3)設置在驅動軸組(6)的一端,在驅動軸組(6)的另一端還設置有第一組副鏈輪(7),所述第一組副鏈輪(7)通過第一副傳動鏈條(8)連接第二組副鏈輪(9),所述第二組主鏈輪(5)通過第二主傳動鏈條(10)連接第三組主鏈輪(11),所述第二組副鏈輪(9)通過第二副傳動鏈條(12)連接第三組副鏈輪(13),所述第三組主鏈輪(11)通過第三主傳動鏈條(14)連接第四組主鏈輪(15),所述第四組主鏈輪(15)通過第四主傳動鏈條(16)連接第五主鏈輪(17),所述第三組副鏈輪(13)通過第三副傳動鏈條(18)連接第四組副鏈輪(19),所述第四組副鏈輪(19)通過第四副傳動鏈條(20)連接第五副鏈輪(21),所述升降平臺(22)水平固連在對應的第二主傳動鏈條(10)和第二副傳動鏈條(12)、第四主傳動鏈條(16)和第四副傳動鏈條(20)之間,所述水平動力輸出裝置(23)設置在升降平臺(22)的下面隨升降平臺(22)上下移動,所述升降平臺(22)內還均布間隔設置有多組輸送傳動輪機構(24),所述水平動力輸出裝置(23)通過鏈條帶動多組輸送傳動輪機構(24)同步轉動,所述上位傳感器(25)設置在靠近第四副傳動鏈條(20)的內側上方。
2.根據權利要求1所述的升降回轉式自動化線束組裝流水線升降裝置,其特征在于:所述驅動軸組(6)通過兩個軸承座(26)連接固定,第二組主鏈輪(5)、第二組副鏈輪(9)、第三組主鏈輪(11)、第三組副鏈輪(13)、第四組主鏈輪(15)、第四組副鏈輪(19)、第五主鏈輪(17)和第五副鏈輪(21)均通過鏈輪座(27)連接固定。
3.根據權利要求1所述的升降回轉式自動化線束組裝流水線升降裝置,其特征在于:所述第一主傳動鏈條(4)、第一副傳動鏈條(8)、第二主傳動鏈條(10)、第二副傳動鏈條(12)、第三主傳動鏈條(14)、第三副傳動鏈條(18)、第四主傳動鏈條(16)和第四副傳動鏈條(20)均通過鏈條漲緊座(28)漲緊實現運動的穩定性。
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