[實用新型]一種鐵路用高強度彈性體墊板有效
| 申請號: | 201820136345.3 | 申請日: | 2018-01-26 |
| 公開(公告)號: | CN207958873U | 公開(公告)日: | 2018-10-12 |
| 發明(設計)人: | 魏國清;趙海軍;魏朝雄;魏家樹;王大為;晉建文;李家宏;李志華;黃星光;韓治平;張炳倫;張宇慧;王利軍;魏家駒;張娜;薛錦;趙占勛;尹軼;李銳 | 申請(專利權)人: | 辛集市國實工貿有限責任公司 |
| 主分類號: | E01B9/68 | 分類號: | E01B9/68;E01B19/00 |
| 代理公司: | 石家莊德皓專利代理事務所(普通合伙) 13129 | 代理人: | 劉磊娜;楊瑞龍 |
| 地址: | 052360 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 聚氨酯板 鋼板 固定槽 焊接 高強度彈性體 墊板本體 固定桿 減震孔 等距 墊板 減震 墊板本體表面 本實用新型 等距離連接 表面開設 頂部設置 吸振性能 等間隔 高硬度 回彈性 加強筋 伸長率 橡膠管 緩沖 內腔 鐵路 橡膠 消耗 震動 貫穿 保證 | ||
1.一種鐵路用高強度彈性體墊板,包括墊板本體(1),其特征在于:所述墊板本體(1)包括第一鋼板(2)、第二鋼板(3)和第三鋼板(17),所述第一鋼板(2)的頂部等距離開設有固定槽(5),所述第一鋼板(2)的頂部設置有聚氨酯板(4),所述聚氨酯板(4)的頂部等距離開設有減震孔(15),所述聚氨酯板(4)的底部等間隔的焊接有固定桿(6),所述固定桿(6)遠離聚氨酯板(4)的一端貫穿固定槽(5)的內腔并與固定槽(5)的底部焊接,所述第一鋼板(2)底部的兩側均焊接有加強筋(11),所述第一鋼板(2)的底部等距離連接有橡膠管(13),所述橡膠管(13)的內腔填充有吸能性泡沫體(14),所述第一鋼板(2)和第三鋼板(17)之間填充有密封填料(12),所述加強筋(11)遠離第一鋼板(2)的一端與第三鋼板(17)焊接,所述第二鋼板(3)的內部開設有緩沖槽(9),所述緩沖槽(9)內設置有彈簧(10),所述彈簧(10)的底部與緩沖槽(9)的底部焊接,所述第二鋼板(3)的底部連接有粘貼板(7),所述粘貼板(7)的底部等距離連接有緩沖凸起(8),所述墊板本體(1)正面的中部設置有防護板(16)。
2.根據權利要求1所述的一種鐵路用高強度彈性體墊板,其特征在于:所述防護板(16)的兩側與加強筋(11)焊接。
3.根據權利要求1所述的一種鐵路用高強度彈性體墊板,其特征在于:所述彈簧(10)的頂部與第三鋼板(17)焊接。
4.根據權利要求1所述的一種鐵路用高強度彈性體墊板,其特征在于:所述橡膠管(13)與第三鋼板(17)頂部連接。
5.根據權利要求1所述的一種鐵路用高強度彈性體墊板,其特征在于:所述聚氨酯板(4)通過固定桿(6)和固定槽(5)與第一鋼板(2)焊接。
6.根據權利要求1所述的一種鐵路用高強度彈性體墊板,其特征在于:所述緩沖凸起(8)為半球體。
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