[實用新型]船載高壓岸電受電裝置有效
| 申請號: | 201820135784.2 | 申請日: | 2018-01-26 |
| 公開(公告)號: | CN207977742U | 公開(公告)日: | 2018-10-16 |
| 發明(設計)人: | 夏進;袁正煒;劉磊;周洋 | 申請(專利權)人: | 江蘇省鎮江船廠(集團)有限公司 |
| 主分類號: | H02J3/00 | 分類號: | H02J3/00;H02B1/32;H02B1/20 |
| 代理公司: | 北京中建聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 11004 | 代理人: | 宋元松 |
| 地址: | 212002*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高壓岸電 船載 電流互感器 受電裝置 本實用新型 高壓真空斷路器 高壓接地開關 顯示閉鎖裝置 氧化鋅避雷器 電壓互感器 感應式高壓 高壓熔斷器 一體化安裝 船舶 接入控制 電系統 配電柜 線電壓 耦合器 岸電 船用 帶電 組網 電源 體內 投資 | ||
1.一種船載高壓岸電受電裝置,其特征在于,主電路中一次電器包括船用耦合器HVX、高壓熔斷器FU、高壓真空斷路器QF、高壓接地開關JD、氧化鋅避雷器F、電壓互感器TV、電流互感器TA1、電流互感器TA2、電流互感器TA3;所述船用耦合器HVX包括船用連接器和船用輸入插座,所述船用耦合器HVX的船用連接器和接入岸電的電纜相連,船用輸入插座和高壓真空斷路器QF的進線端相連,高壓真空斷路器QF的出線端與電流互感器TA1、電流互感器TA2、電流互感器TA3的初級側進線端相連,電流互感器TA1、電流互感器TA2、電流互感器TA3的初級側出線端為船載高壓岸電受電裝置的出線母排,高壓接地開關JD的進線端、高壓熔斷器FU的進線端、氧化鋅避雷器F的電源端分別與高壓真空斷路器QF的進線側母排相連,高壓接地開關JD的出線端、氧化鋅避雷器F的接地端分別接地,高壓熔斷器FU的出線端與電壓互感器TV的初級側相連;所述電壓互感器TV二次側有兩組線圈,一組星形接法為測控保護提供電壓,另一組開口三角接法用于高壓接地保護,所述電流互感器TA1、電流互感器TA2、電流互感器TA3的次級側分別有兩組線圈,一組用于電流測量回路,另一組用于電流保護回路;船載高壓岸電受電裝置還包括感應式高壓帶電核相顯示閉鎖裝置GS,感應式高壓帶電核相顯示閉鎖裝置GS屬于二次電器,其傳感器安裝在距離高壓真空斷路器QF進線側約200mm處,所述船用耦合器HVX、高壓熔斷器FU、感應式高壓帶電核相顯示閉鎖裝置GS、高壓真空斷路器QF、高壓接地開關JD、氧化鋅避雷器F、電壓互感器TV、電流互感器TA1、電流互感器TA2、電流互感器TA3一體化安裝于同一柜體內。
2.如權利要求1所述的船載高壓岸電受電裝置,其特征在于,所述柜體分為三層,從下往上依次為第一層、第二層、第三層,第一層分隔為接地開關室與船用耦合器及避雷器室,第二層分隔為斷路器手車室與電壓互感器及熔斷器室,第三層分隔為繼電器及儀表室與電流互感器及母排室,所述繼電器及儀表室位于柜體正面,所述電流互感器及母排室位于繼電器及儀表室后面。
3.如權利要求1所述的船載高壓岸電受電裝置,其特征在于,在與不同船舶電力系統組網時,所述船用耦合器HVX中的船用連接器通過電纜管理系統和岸電高壓電源相連接,船載高壓岸電受電裝置的出線母排通過船用高壓電纜固定敷設至與船舶主配電板相連接。
4.如權利要求1所述的船載高壓岸電受電裝置,其特征在于,與采用高壓電力系統的船舶電力系統組網時,將本裝置組合安裝在船舶主配電板內,作為船舶主配電板的組成部分,船載高壓岸電受電裝置出線側用母排與船舶主配電板的母排相連接。
5.如權利要求1所述的船載高壓岸電受電裝置,其特征在于,與采用低壓電力系統的船舶電力系統組網時,在船舶主電站或低壓負載中心安裝一臺符合船舶入級規范規定的隔離型降壓變壓器,船載高壓岸電受電裝置出線側用船用高壓電纜固定敷設至隔離型降壓變壓器初級側進行連接,隔離型降壓變壓器次級側和變壓器次總開關進線側連接。
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