[實(shí)用新型]無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)裝置及自行車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820135494.8
• 申請(qǐng)日: 2018-01-25
• 公開（公告）號(hào): CN208364719U
• 公開（公告）日: 2019-01-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李釗河;甄志立
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 倍能科技（廣州）有限公司
• 主分類號(hào): F16H15/04
• 分類號(hào): F16H15/04;B62M13/02
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 黃華蓮;郝傳鑫

1.一種無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)裝置，其特征在于，包括第一軸、第二軸和變速機(jī)構(gòu)，所述變速機(jī)構(gòu)包括相對(duì)設(shè)置的主動(dòng)盤和從動(dòng)盤以及同軸連接于所述第二軸端部的回轉(zhuǎn)件，所述主動(dòng)盤固定地套設(shè)于所述第一軸，所述從動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng)地套設(shè)于所述第一軸，所述回轉(zhuǎn)件設(shè)于所述主動(dòng)盤和從動(dòng)盤之間，且所述回轉(zhuǎn)件的外側(cè)壁抵接在所述主動(dòng)盤的盤面和從動(dòng)盤的盤面上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)裝置，其特征在于，還包括殼體，所述第一軸、第二軸和變速機(jī)構(gòu)均設(shè)在所述殼體內(nèi)，所述第一軸和第二軸分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述殼體。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)裝置，其特征在于，所述從動(dòng)盤上設(shè)有第一輪齒，所述主動(dòng)盤上設(shè)有第二輪齒，所述殼體上轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)有傳動(dòng)齒輪，所述傳動(dòng)齒輪分別嚙合于第一輪齒和第二輪齒。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)裝置，其特征在于，所述主動(dòng)盤包括第一主動(dòng)盤和第二主動(dòng)盤，所述第一主動(dòng)盤和第二主動(dòng)盤分別設(shè)在所述從動(dòng)盤的兩側(cè)；所述回轉(zhuǎn)件設(shè)于所述第一主動(dòng)盤和從動(dòng)盤之間，所述第二主動(dòng)盤上設(shè)有所述第二輪齒。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)裝置，其特征在于，所述回轉(zhuǎn)件上套設(shè)有橡膠環(huán)、第一限位部和第二限位部，所述橡膠環(huán)位于所述第一限位部和第二限位部之間，其中，所述第一限位部能夠調(diào)整其與所述第二限位部的間距。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)裝置，其特征在于，還包括彈性件，所述彈性件的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述第二軸，另一端連接于所述殼體。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)裝置，其特征在于，所述回轉(zhuǎn)件上設(shè)有螺紋，所述第一限位部通過所述螺紋配合套接于所述回轉(zhuǎn)件。

8.一種自行車，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)裝置。