[實用新型]一種鐵路或公路柵欄雙電網結構

有效

• 申請號: 201820135156.4
• 申請日: 2018-01-26
• 公開（公告）號: CN208184376U
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發明（設計）人: 韓萌;吳寶英
• 申請（專利權）人: 韓萌
• 主分類號: E04H17/00
• 分類號: E04H17/00;G01L5/00;G08C19/00
• 代理公司: 北京匯捷知識產權代理事務所(普通合伙) 11531
• 代理人: 李宏偉

1.一種鐵路或公路柵欄雙電網結構，其結構包括傳輸接頭(1)、傳輸導線(2)、緊固環(3)、稱重力測量裝置(4)、支撐管(5)、絕緣板(6)，所述傳輸接頭(1)設在傳輸導線(2)上表面，且兩者為一體化結構，其特征在于：

所述傳輸導線(2)底端外圈與絕緣板(6)內圈采用過盈配合方式活動連接，且傳輸導線(2)底端外圈貼合絕緣板(6)內圈，兩者之間不存在空隙，所述緊固環(3)套設在緊固環(3)上端內圈中部，且占用緊固環(3)上表面面積的五分之四，所述緊固環(3)底端外圈與稱重力測量裝置(4)上端嵌合，表面與稱重力測量裝置(4)中部底端緊密貼合；

所述稱重力測量裝置(4)由傳感器(401)、嵌合口(402)、數據傳輸口(403)、測量孔(404)、連接面板(405)組成，所述傳感器(401)右側表面設有螺孔與連接面板(405)左側表面設有的通孔對應，且通過螺桿旋緊連接，兩者螺紋相互嚙合，所述嵌合口(402)與嵌合口(402)處于同一水平面上，分別設在連接面板(405)中部表面，所述測量孔(404)設在傳感器(401)上表面中部，兩者為一體化結構。

2.根據權利要求1所述的一種鐵路或公路柵欄雙電網結構，其特征在于：所述傳輸接頭(1)表面為圓形半徑為0.5cm。

3.根據權利要求1所述的一種鐵路或公路柵欄雙電網結構，其特征在于：所述傳輸導線(2)為圓柱體結構，共設有多個分別對稱平行，每者相距1cm。

4.根據權利要求1所述的一種鐵路或公路柵欄雙電網結構，其特征在于：所述緊固環(3)底端外圈與支撐管(5)上端內圈采用過盈配合方式活動連接。

5.根據權利要求1所述的一種鐵路或公路柵欄雙電網結構，其特征在于：所述支撐管(5)為中空式圓柱體結構，截面為圓形半徑為1.5cm。

6.根據權利要求1所述的一種鐵路或公路柵欄雙電網結構，其特征在于：所述絕緣板(6)底端固定連接絕緣板(6)。