[實用新型]自行車的骨架角度調整臺

有效

• 申請號: 201820133656.4
• 申請日: 2018-01-25
• 公開（公告）號: CN208051238U
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 岳勝軍
• 申請（專利權）人: 天津展福自行車有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K37/047
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種自行車的骨架角度調整臺，包括機架(7)，其特征在于：所述機架(7)上設置有夾緊組件(1)和支撐棍(3)，夾緊組件(1)包括固接在機架(7)上的夾緊臺(12)，夾緊臺(12)上固定連接有夾緊驅動件，夾緊驅動件上設置有驅動軸，驅動軸水平設置且與夾緊臺(12)轉動連接，驅動軸端部設置有夾緊塊(112)，夾緊塊(112)伸入五通(67)且與五通(67)內徑相等，支撐棍(3)插入頭管(61)進行支撐配合。

2.根據權利要求1所述的自行車的骨架角度調整臺，其特征在于：所述夾緊臺(12)包括固定在機架(7)上的水平設置的底板(121)以及豎直固定在底板(121)兩側的側板(122)，夾緊驅動件包括固定連接于兩側的側板(122)上的水平設置的夾緊氣缸(11)，驅動軸包括設置于夾緊氣缸上的氣缸軸(111)，氣缸軸(111)上設置有相互正對的夾緊塊(112)。

3.根據權利要求1所述的自行車的骨架角度調整臺，其特征在于：所述機架(7)與支撐棍(3)之間設置有滑動組件(2)，滑動組件(2)的滑動方向垂直于驅動軸的軸線方向，支撐棍(3)固定連接于滑動組件(2)上。

4.根據權利要求3所述的自行車的骨架角度調整臺，其特征在于：所述滑動組件(2)包括固定連接于機架(7)的滑軌(21)以及與滑軌(21)滑動配合的滑塊(22)，滑塊(22)上設置有第一鉸接臺(31)，支撐棍(3)通過第一鉸接臺(31)與滑塊(22)鉸接相連。

5.根據權利要求4所述的自行車的骨架角度調整臺，其特征在于：所述第一鉸接臺(31)靠近夾緊氣缸(11)的一端滑塊(22)上設置有支撐臺(4)。

6.根據權利要求5所述的自行車的骨架角度調整臺，其特征在于：所述滑軌(21)靠近夾緊氣缸(11)的一端設置有擋板(211)，滑塊(22)包括位于滑軌(21)正上方的配合塊(221)以及位于滑軌(21)兩側的固定塊(222)，配合塊(221)和固定塊(222)二者固定連接，第一鉸接臺(31)和支撐臺(4)設置于配合塊(221)上。

7.根據權利要求6所述的自行車的骨架角度調整臺，其特征在于：所述支撐臺(4)包括與配合塊(221)固定連接的底座(41)、設于底座(41)上的支撐軸套(42)、與支撐軸套(42)配合使用的伸縮軸(43)、固定連接在伸縮軸(43)上的固定桿(44)以及與固定桿(44)固定連接的支撐托板(442)，支撐軸套(42)上設置有固定螺栓(421)。

8.根據權利要求7所述的自行車的骨架角度調整臺，其特征在于：所述支撐托板(442)的槽面截面形狀為與支撐棍(3)配合的內凹半圓。

9.根據權利要求8所述的自行車的骨架角度調整臺，其特征在于：所述固定桿(44)與伸縮軸(43)之間設置有第二鉸接臺(441)。

10.根據權利要求9所述的自行車的骨架角度調整臺，其特征在于：所述固定塊(222)上設置有第一滑動槽(2221)，機架(7)上設置有與第一滑動槽(2221)相適配的第二滑動槽(71)，第一滑動槽(2221)與第二滑動槽(71)之間設置有用于連接的定位螺栓(5)和定位螺母(51)。