[實(shí)用新型]一種小區(qū)非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820133111.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-01-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207988600U | 公開(公告)日: | 2018-10-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 游秋林 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江鼎元科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | E04H6/00 | 分類號(hào): | E04H6/00 |
| 代理公司: | 北京維正專利代理有限公司 11508 | 代理人: | 戚小琴 |
| 地址: | 314000 浙江省嘉興市南湖區(qū)*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 停車場(chǎng) 車位 滑板 連接板 小區(qū) 本實(shí)用新型 停車機(jī)構(gòu) 輸送鏈 滑移 鏈輪 驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸 技術(shù)方案要點(diǎn) 滑動(dòng)連接 排列方向 驅(qū)動(dòng)電機(jī) 移動(dòng)方向 上端面 下端面 抵接 停放 體內(nèi) | ||
1.一種小區(qū)非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng),包括停車場(chǎng)基體(1)、所述停車場(chǎng)基體(1)設(shè)置有若干個(gè)用于停放非機(jī)動(dòng)車的車位(2),其特征在于:所述停車場(chǎng)基體(1)設(shè)置有方便非機(jī)動(dòng)車停入車位(2)內(nèi)的停車機(jī)構(gòu),所述停車機(jī)構(gòu)包括若干個(gè)滑動(dòng)連接于所述停車場(chǎng)基體(1)的滑板(3)、設(shè)置于所述停車場(chǎng)基體(1)內(nèi)的第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4)、固定連接于所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4)輸出軸的第一鏈輪(5)、繞于所述第一鏈輪(5)并帶動(dòng)所述滑板(3)滑移至車位(2)的第一輸送鏈(6)、若干個(gè)固定連接于所述第一輸送鏈(6)并帶動(dòng)所述滑板(3)滑移的第一連接板(7),所述第一連接板(7)上端面抵接于所述滑板(3)下端面,所述第一連接板(7)移動(dòng)方向沿若干個(gè)車位(2)排列方向設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小區(qū)非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng),其特征在于:所述停車場(chǎng)基體(1)設(shè)置有用于將非機(jī)動(dòng)車移出車位(2)的移出機(jī)構(gòu),所述移出機(jī)構(gòu)包括若干個(gè)固定連接于所述停車場(chǎng)基體(1)上端面并推動(dòng)滑板(3)垂直于車位(2)排列方向移出對(duì)應(yīng)車位(2)的第一氣缸(8)、設(shè)置于所述停車場(chǎng)基體(1)并驅(qū)動(dòng)所述滑板(3)滑移至第一輸送鏈(6)遠(yuǎn)離車位(2)一端的滑移組件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種小區(qū)非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng),其特征在于:所述滑移組件包括設(shè)置于停車場(chǎng)基體(1)內(nèi)的第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)(9)、固定連接于所述第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)(9)輸出軸的第二鏈輪(10)、繞于所述第二鏈輪(10)并帶動(dòng)所述滑板(3)滑移至對(duì)應(yīng)車位(2)的第二輸送鏈(11)、若干個(gè)固定連接于所述第二輸送鏈(11)并帶動(dòng)所述滑板(3)滑移的第二連接板(12)、固定連接于所述停車場(chǎng)基體(1)并驅(qū)動(dòng)滑板(3)移動(dòng)至第一輸送鏈(6)遠(yuǎn)離車位(2)一端的第二氣缸(13),所述第二連接板(12)上端面抵接于所述滑板(3)下端面,所述第二連接板(12)移動(dòng)方向平行于第一連接板(7)移動(dòng)方向,所述第二氣缸(13)輸出軸垂直于所述第二連接板(12)移動(dòng)方向設(shè)置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種小區(qū)非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng),其特征在于:所述滑板(3)下端面固定連接有若干條凸棱(16),所述凸棱(16)長度方向垂直于所述第一連接板(7)滑移方向,所述第一連接板(7)固定連接有若干條與所述凸棱(16)抵接的第一凸條(14),所述第二連接板(12)固定連接有與所述凸棱(16)抵接的第二凸條(15),所述第一凸條(14)及第二凸條(15)長度方向平行于所述凸棱(16)長度方向。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種小區(qū)非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng),其特征在于:所述凸棱(16)底面設(shè)置有若干方便滑板(3)相對(duì)于第一連接板(7)及第二連接板(12)滑移的滾珠(17)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種小區(qū)非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng),其特征在于:所述滑板(3)的數(shù)量與所述車位(2)的數(shù)量相等。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種小區(qū)非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng),其特征在于:所述停車場(chǎng)基體(1)上端面固定連接有確保滑移至車位(2)的擋板(18),所述擋板(18)貼合于遠(yuǎn)離第一輸送鏈(6)的車位(2)背離相鄰車位(2)的側(cè)壁。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種小區(qū)非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng),其特征在于:所述滑板(3)兩對(duì)稱側(cè)壁均設(shè)置有若干個(gè)滾柱(19),所述滾柱(19)轉(zhuǎn)動(dòng)軸向呈豎直設(shè)置。
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