[實用新型]一種高速公路路面的防滑結構

有效

• 申請號: 201820131757.8
• 申請日: 2018-01-26
• 公開（公告）號: CN207376398U
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發明（設計）人: 楊崇;張超;王作山;康會豐;王洪斗;張杰
• 申請（專利權）人: 楊崇;張超;王作山;康會豐;王洪斗;張杰
• 主分類號: E01C11/24
• 分類號: E01C11/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種高速公路路面的防滑結構，包括路面(1)，其特征在于：所述路面(1)上設置有防滑板(2)，所述防滑板(2)與路面(1)活動連接，所述路面(1)上且位于防滑板(2)的位置開設有凹槽(3)，所述防滑板(2)貫穿路面(1)且延伸至路面(1)的內部，所述防滑板(2)的左右兩側均固定連接有固定塊(4)，所述固定塊(4)上開設有滑槽(5)，所述滑槽(5)的內部設置有梯形塊(6)，所述梯形塊(6)的頂端且位于滑槽(5)的內部固定連接有復位彈簧(7)，所述梯形塊(6)貫穿滑槽(5)且延伸至滑槽(5)的外部，所述凹槽(3)的左右兩側且位于梯形塊(6)的位置均開設有與梯形塊(6)配合使用的限位槽(8)，所述梯形塊(6)的下方且位于凹槽(3)內部的兩側均固定連接有支撐桿(9)，所述防滑板(2)的底部均固定連接有支撐柱(10)，所述支撐柱(10)貫穿路面(1)且延伸至路面(1)的下方，所述支撐柱(10)上設置有限位板(11)，所述限位板(11)的下方且位于支撐柱(10)上設置有第一緩沖彈簧(12)。

2.根據權利要求1所述的一種高速公路路面的防滑結構，其特征在于：所述防滑板(2)的表面均設置有若干個凸起塊(13)。

3.根據權利要求1所述的一種高速公路路面的防滑結構，其特征在于：所述支撐桿(9)的底端固定連接有支撐塊(14)。

4.根據權利要求3所述的一種高速公路路面的防滑結構，其特征在于：所述支撐塊(14)的底部且位于凹槽(3)的內部均固定連接有第二緩沖彈簧(15)。

5.根據權利要求1所述的一種高速公路路面的防滑結構，其特征在于：所述支撐柱(10)的底部左右兩側均設置有連接塊(16)，所述連接塊(16)上設置有轉軸(17)。

6.根據權利要求5所述的一種高速公路路面的防滑結構，其特征在于：所述轉軸(17)上均活動連接有加強筋(18)。