[實用新型]一種汽車中控臺面

有效

• 申請號: 201820129908.6
• 申請日: 2018-01-25
• 公開（公告）號: CN207790530U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 王巖
• 申請（專利權）人: 上海擎感智能科技有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02
• 代理公司: 上海波拓知識產權代理有限公司 31264
• 代理人: 楊波

1.一種汽車中控臺面，其特征在于，包括折疊支架和中控臺板(30)，所述折疊支架包括第一折疊件(10)和第二折疊件(20)，所述第一折疊件(10)鉸接于所述第二折疊件(20)，所述第一折疊件(10)包括第一基板(101)和第二基板(103)，所述中控臺板(30)上設有凹槽(301)，所述第一基板(101)的兩端分別鉸接于所述中控臺板(30)和所述第二基板(103)，所述第二折疊件(20)分別鉸接于所述第二基板(103)和所述中控臺板(30)，以使所述第一基板(101)、所述第二基板(103)和所述第二折疊件(20)打開于所述中控臺板(30)上或者收納于所述凹槽(301)內。

2.根據權利要求1所述的汽車中控臺面，其特征在于，所述凹槽(301)包括與所述第一基板(101)相對應的第一凹槽(301a)、與所述第二基板(103)相對應的第二凹槽(301b)和與所述第二折疊件(20)相對應的第三凹槽(301c)，所述第一基板(101)和所述第一凹槽(301a)相配合，所述第二基板(103)和所述第二凹槽(301b)相配合，所述第二折疊件(20)和所述第三凹槽(301c)相配合，以使所述第二折疊件(20)的外表面與所述中控臺板(30)的表面平齊。

3.根據權利要求2所述的汽車中控臺面，其特征在于，所述汽車中控臺面還包括旋轉件(40)，所述旋轉件(40)包括第一旋轉件(401)、第二旋轉件(402)第三旋轉件(403)和第四旋轉件(404)，所述第一旋轉件(401)設于所述第一基板(101)和所述中控臺板(30)之間，且所述第一基板(101)通過所述第一旋轉件(401)連接于所述第一凹槽(301a)的邊緣；所述第二旋轉件(402)設于所述第一基板(101)和所述第二基板(103)之間；所述第三旋轉件(403)設于所述第二基板(103)和所述第二折疊件(20)之間；所述第四旋轉件(404)設于所述第二折疊件(20)和所述中控臺板(30)之間，且所述第二折疊件(20)連接于所述第三凹槽(301c)的邊緣。

4.根據權利要求2所述的汽車中控臺面，其特征在于，所述第一基板(101)連接于所述凹槽(301)的一端，所述第二折疊件(20)遠離所述第二基板(103)的一端連接于所述凹槽(301)的另一端；所述第二凹槽(301b)形成于所述第三凹槽(301c)的底部，且位于靠近所述第一基板(101)的一側，所述第一凹槽(301a)形成于所述第二凹槽(301b)的底部，且位于靠近所述第一基板(101)的一側。

5.根據權利要求1所述的汽車中控臺面，其特征在于，所述第二折疊件(20)包括第一支撐部(201)和第二支撐部(203)，所述第一支撐部(201)鉸接于所述第二基板(103)和所述中控臺板(30)，所述第二支撐部(203)連接于所述第一支撐部(201)遠離汽車中控臺板(30)的一側，且所述第二支撐部(203)由柔性材料制成。

6.根據權利要求5所述的汽車中控臺面，其特征在于，所述第二支撐部(203)的一端抵接于所述中控臺板(30)的所述凹槽(301)的邊緣內側，另一端向與所述第一基板(101)連接的方向延伸且彎曲。

7.根據權利要求5所述的汽車中控臺面，其特征在于，所述第二支撐部(203)由硅膠制成。