[實用新型]城市地鐵上下區間重疊盾構隧道的襯砌管片結構

有效

• 申請號: 201820129054.1
• 申請日: 2018-01-25
• 公開（公告）號: CN207740009U
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發明（設計）人: 張群;張振興;孫紅應
• 申請（專利權）人: 張群
• 主分類號: E21D11/08
• 分類號: E21D11/08;E21D11/38
• 代理公司: 北京方向標知識產權代理事務所(普通合伙) 11636
• 代理人: 段斌

1.城市地鐵上下區間重疊盾構隧道的襯砌管片結構，其結構包括襯砌管片本體（1）、落地塊（2）、標準塊（3）、鄰接塊（4）、封頂塊（5）、吸音板（6）、豎向連接孔（7）、橫向對接孔（8）和連接塊接縫（9），其特征在于：所述襯砌管片本體（1）的底部設有落地塊（2），所述落地塊（2）的頂部兩側設有標準塊（3），所述標準塊（3）的頂部兩側設有鄰接塊（4），所述鄰接塊（4）的頂部中間設有封頂塊（5），所述落地塊（2）、標準塊（3）、鄰接塊（4）和封頂塊（5）之間均設有連接塊接縫（9），所述連接塊接縫（9）的兩側分布有橫向對接孔（8），所述連接塊接縫（9）的中間分布有豎向連接孔（7），所述豎向連接孔（7）和橫向對接孔（8）的內部設有連接螺桿（10），所述連接螺桿（10）的兩端設有墊片（11），所述墊片（11）的外側設有螺母（12），所述襯砌管片本體（1）的內部分布有吸音板（6），所述襯砌管片本體（1）的內部分布有橡膠板（13），所述橡膠板（13）的外側設有第一橫向加強筋（14），所述第一橫向加強筋（14）的外側設有第二橫向加強筋（15），所述第一橫向加強筋（14）與第二橫向加強筋（15）的中間分布有豎向加強筋（16）。

2.根據權利要求1所述的城市地鐵上下區間重疊盾構隧道的襯砌管片結構，其特征在于：所述第二橫向加強筋（15）的厚度1.5cm，且所述第二橫向加強筋（15）的厚度大于第一橫向加強筋（14）。

3.根據權利要求1所述的城市地鐵上下區間重疊盾構隧道的襯砌管片結構，其特征在于：所述連接螺桿（10）為弧形結構，且所述連接螺桿（10）的兩端均分布有螺紋槽。

4.根據權利要求1所述的城市地鐵上下區間重疊盾構隧道的襯砌管片結構，其特征在于：所述橡膠板（13）的中間分布有隔板（18），所述隔板（18）為混凝土材質。

5.根據權利要求1所述的城市地鐵上下區間重疊盾構隧道的襯砌管片結構，其特征在于：所述橡膠板（13）的內部鑲嵌有橡膠固定桿（17），且所述橡膠固定桿（17）為鋼筋材質，直徑為1.2cm。