[實(shí)用新型]一種汽車(chē)剎車(chē)基座板注塑模具的后模

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820127683.0
• 申請(qǐng)日: 2018-01-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207859392U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-09-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃定鏡;朱曉勇
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 昆山市鴻毅達(dá)精密模具有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B29C45/33
• 分類(lèi)號(hào): B29C45/33
• 代理公司: 北京遠(yuǎn)大卓悅知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11369
• 代理人: 韓飛

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)剎車(chē)基座板注塑模具的后模，包括：后模板；以及嵌設(shè)于后模板上的至少一組后模仁，其中，后模仁包括第一后模鑲塊及第二后模鑲塊，后模板的左端或右端設(shè)有通往后模板內(nèi)部的端滑槽，后模板的前端及后端分別設(shè)有通往后模板內(nèi)部的前滑槽及后滑槽，第二后模鑲塊位于前滑槽與后滑槽之間。根據(jù)本實(shí)用新型，其能夠較好地成型產(chǎn)品的側(cè)面結(jié)構(gòu)特征，且產(chǎn)品冷卻成型后便于脫模，脫模過(guò)程中產(chǎn)品不會(huì)與后模發(fā)生粘連，降低了脫模難度，提高了成品率，具有較高的市場(chǎng)應(yīng)用前景。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及注塑模具領(lǐng)域，特別涉及一種汽車(chē)剎車(chē)基座板注塑模具的后模。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有技術(shù)中，汽車(chē)剎車(chē)基座板由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜性，往往采用一體式注塑成型，而在注塑過(guò)程中，由于汽車(chē)剎車(chē)基座板的縱深大、孔洞深、側(cè)面特征多，導(dǎo)致難以汽車(chē)剎車(chē)基座板的側(cè)面特征難以成型，成型后難以脫模，從而降低了生產(chǎn)效率及成品率。

有鑒于此，實(shí)有必要開(kāi)發(fā)一種汽車(chē)剎車(chē)基座板注塑模具的后模，用以解決上述問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足之處，本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車(chē)剎車(chē)基座板注塑模具的后模，其能夠較好地成型產(chǎn)品的側(cè)面結(jié)構(gòu)特征，且產(chǎn)品冷卻成型后便于脫模，脫模過(guò)程中產(chǎn)品不會(huì)與后模發(fā)生粘連，降低了脫模難度，提高了成品率，具有較高的市場(chǎng)應(yīng)用前景。

為了實(shí)現(xiàn)根據(jù)本實(shí)用新型的上述目的和其他優(yōu)點(diǎn)，提供了一種汽車(chē)剎車(chē)基座板注塑模具的后模，包括：

后模板；以及

嵌設(shè)于后模板上的至少一組后模仁，

其中，后模仁包括第一后模鑲塊及第二后模鑲塊，后模板的左端或右端設(shè)有通往后模板內(nèi)部的端滑槽，后模板的前端及后端分別設(shè)有通往后模板內(nèi)部的前滑槽及后滑槽，第二后模鑲塊位于前滑槽與后滑槽之間。

優(yōu)選的是，第二后模鑲塊上開(kāi)設(shè)有前后貫穿的連通孔使得前滑槽與后滑槽相互連通。

優(yōu)選的是，第一后模鑲塊與第二后模鑲塊一體式地成型。

優(yōu)選的是，后模仁設(shè)有兩組，且兩組后模仁關(guān)于后模板呈對(duì)角線(xiàn)對(duì)稱(chēng)設(shè)置。

優(yōu)選的是，第二后模鑲塊上形成有用于成型縱向孔洞的凸臺(tái)。

優(yōu)選的是，凸臺(tái)的外周形成有至少一根沿縱向延伸的定位導(dǎo)柱。

優(yōu)選的是，端滑槽的底面呈從后模板的內(nèi)側(cè)相外側(cè)逐漸向下傾斜的傾斜平面，端滑槽的外側(cè)形成有擋板。

優(yōu)選的是，端滑槽的前后兩側(cè)形成有沿豎直方向向上凸起的第三后模鑲塊。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果是：

其能夠較好地成型產(chǎn)品的側(cè)面結(jié)構(gòu)特征，且產(chǎn)品冷卻成型后便于脫模，脫模過(guò)程中產(chǎn)品不會(huì)與后模發(fā)生粘連，降低了脫模難度，提高了成品率，具有較高的市場(chǎng)應(yīng)用前景。

附圖說(shuō)明

圖1為根據(jù)本實(shí)用新型所述的汽車(chē)剎車(chē)基座板注塑模具的后模的立體圖；

圖2為根據(jù)本實(shí)用新型所述的汽車(chē)剎車(chē)基座板注塑模具的后模的俯視圖；

圖3為根據(jù)本實(shí)用新型所述的汽車(chē)剎車(chē)基座板注塑模具的后模的正視圖。

具體實(shí)施方式