[實用新型]新型帶驅動裝置的整體式后平叉

有效

• 申請號: 201820126800.1
• 申請日: 2018-01-25
• 公開（公告）號: CN207809613U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 朱志明
• 申請（專利權）人: 朱志明
• 主分類號: B62J13/04
• 分類號: B62J13/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.新型帶驅動裝置的整體式后平叉，設有腳踏和后輪軸，其特征在于：在腳踏與后輪軸之間連接一整體式后平叉，所述的整體式后平叉包括一個殼體和兩個支撐平叉，兩個支撐平叉與殼體是整體形成一體的，兩個支撐平叉從殼體的兩端向后延伸，支撐平叉末端設有卡槽，支撐平叉通過卡槽卡在后輪軸上；在所述的殼體內設有中軸，中軸兩端與腳踏相連接，在中軸上設置有鏈輪，鏈輪上設有鏈條，鏈條與后輪軸相配合，殼體將鏈輪和鏈條包裹在內；即整體式后平叉將整個鏈條、鏈輪以及中軸均包裹住，整體式后平叉既充當鏈條、鏈輪以及中軸的保護蓋用，又充當車架或者支架用。

2.根據權利要求1所述的新型帶驅動裝置的整體式后平叉，其特征在于：所述的殼體兩端面設有旋轉蓋，旋轉蓋固定在中軸上，并且與中軸保持同軸轉動。

3.根據權利要求1或2所述的新型帶驅動裝置的整體式后平叉，其特征在于：所述的殼體內還設有支撐架，支撐架一端通過軸承套在中軸上，支撐架另一端固定連接在殼體內壁上，支撐架對殼體起到一個支撐作用。

4.根據權利要求3所述的新型帶驅動裝置的整體式后平叉，其特征在于：所述的支撐架包括兩片呈扇形結構的支撐片，支撐片與殼體內壁相配合，在支撐片的兩側為通孔，在兩個支撐片之間具有一定的空腔，兩個支撐片之間由一軸套連接。