[實用新型]汽車電動中滑門下驅拖鏈式送電系統

有效

• 申請號: 201820125589.1
• 申請日: 2018-01-25
• 公開（公告）號: CN207902338U
• 公開（公告）日: 2018-09-25
• 發明（設計）人: 陳小林;洪江山
• 申請（專利權）人: 廈門銀佳華電子設備有限公司
• 主分類號: B60R16/023
• 分類號: B60R16/023;B60R16/03
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203
• 代理人: 李寧

1.汽車電動中滑門下驅拖鏈式送電系統，其特征在于：包括送電線束、活動拖鏈、波紋管、檻端鏈固定座、車門鏈端固定座和導向彈簧鋼板；送電線束的一端通過車門鏈端固定座鎖付在車門上，另一端由檻端鏈固定座安裝到車身上的下驅總成；活動拖鏈的一端通過門端鏈轉接座連接在車門鏈端固定座上，活動拖鏈的另一端通過檻端鏈轉接座連接在檻端鏈固定座上，活動拖鏈內部是空的，送電線束安裝在活動拖鏈內部空間里面以保護送電線束；波紋管套在活動拖鏈和送電線束的外面；導向彈簧鋼板安裝在檻端鏈轉接座和檻端鏈固定座之間。

2.如權利要求1所述的汽車電動中滑門下驅拖鏈式送電系統，其特征在于：所述檻端鏈固定座上設有檻端鏈固定蓋；檻端鏈轉接座上設有檻端鏈轉接蓋；門端鏈轉接座上設有門端鏈轉接蓋。

3.如權利要求1所述的汽車電動中滑門下驅拖鏈式送電系統，其特征在于：所述車門鏈端固定座安裝在車門的轉軸上。

4.如權利要求1所述的汽車電動中滑門下驅拖鏈式送電系統，其特征在于：所述活動拖鏈為活動塑料拖鏈。

5.如權利要求1所述的汽車電動中滑門下驅拖鏈式送電系統，其特征在于：所述送電線束為0.5mm²的線，采用64芯，每芯直徑0.1mm，絕緣體采用PVC。

6.如權利要求1所述的汽車電動中滑門下驅拖鏈式送電系統，其特征在于：所述送電線束為1.5mm²的線，采用192芯，每芯直徑0.1mm，絕緣體采用PVC。