[實(shí)用新型]一種車(chē)輛防碰撞安全保護(hù)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820125155.1
• 申請(qǐng)日: 2018-01-24
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208085640U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 盧杰;齊建偉;李小鑫;段成灝
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 重慶福唄汽車(chē)技術(shù)有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60R19/04
• 分類(lèi)號(hào): B60R19/04;B60R19/24
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種車(chē)輛防碰撞安全保護(hù)裝置，其特征在于：包括固定板(1)，所述固定板(1)四角均設(shè)有一號(hào)固定孔(3)，所述固定板(1)正面上部設(shè)有保險(xiǎn)杠(2)，所述保險(xiǎn)杠(2)下方的固定板(1)上設(shè)有減振緩沖裝置(4)，所述減振緩沖裝置(4)包括減振上蓋(401)，所述減振上蓋(401)下端左右兩側(cè)均設(shè)有移動(dòng)滑塊(402)，兩個(gè)所述移動(dòng)滑塊(402)下端的左右兩側(cè)均設(shè)有一號(hào)緩沖座(403)，兩個(gè)所述一號(hào)緩沖座(403)下端均設(shè)有緩沖球(404)，每個(gè)所述緩沖球(404)下端均設(shè)有二號(hào)緩沖座(405)，所述二號(hào)緩沖座(405)固定在緩沖殼體(406)內(nèi)的底壁上，所述緩沖殼體(406)下端左右兩側(cè)均設(shè)有圓形孔，所述圓形孔內(nèi)設(shè)有支撐柱(407)，所述支撐柱(407)的外璧上套設(shè)有緩沖彈簧(408)，所述支撐柱(407)下端固定在減振底座(409)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)輛防碰撞安全保護(hù)裝置，其特征在于：所述減振上蓋(401)的上端設(shè)有減振緩沖墊(5)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)輛防碰撞安全保護(hù)裝置，其特征在于：所述保險(xiǎn)杠(2)包括保護(hù)支架(203)，所述保護(hù)支架(203)固定在圓形法蘭(201)上，所述圓形法蘭(201)上設(shè)有四個(gè)二號(hào)固定孔(202)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)輛防碰撞安全保護(hù)裝置，其特征在于：所述減振底座(409)通過(guò)固定螺釘與固定板(1)固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車(chē)輛防碰撞安全保護(hù)裝置，其特征在于：所述圓形法蘭(201)通過(guò)固定螺釘與固定板(1)固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)輛防碰撞安全保護(hù)裝置，其特征在于：所述緩沖球(404)選用橡膠材料所制成，所述緩沖球(404)的直徑為5-15cm。