[實(shí)用新型]凸輪軸兩端面組合加工用液壓定位裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820124979.7 | 申請日: | 2018-01-25 |
| 公開(公告)號: | CN207824485U | 公開(公告)日: | 2018-09-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄭海友;張俊浩;張章;秦超 | 申請(專利權(quán))人: | 萊蕪環(huán)球汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/08 | 分類號: | B23Q3/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 271199 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 滑板 液壓動力裝置 底座 航空插座 結(jié)構(gòu)板 凸輪軸 液壓定位裝置 本實(shí)用新型 壓緊裝置 轉(zhuǎn)角油缸 組合加工 控制器 支撐 電連接 兩端面 對稱 凸輪軸坯料 一次裝夾 插頭 安裝腔 油管 側(cè)壁 上板 加工 | ||
1.凸輪軸兩端面組合加工用液壓定位裝置,包括底座(5)、結(jié)構(gòu)板(3)、滑板(4)、“V”型支撐塊(2)和控制器(9),底座(5)的底板固定在數(shù)控臥銑機(jī)床的機(jī)床工作臺(1)上,其特征在于:底座(5)的頂板上固定設(shè)有結(jié)構(gòu)板(3),結(jié)構(gòu)板(3)的上板面上設(shè)有相互對稱的兩個(gè)滑板(4),每個(gè)滑板(4)上都設(shè)有1—3對“V”型支撐塊(2),兩個(gè)滑板(4)上的“V”型支撐塊(2)相互對稱,每對“V”型支撐塊(2)之間的滑板(4)上設(shè)有一個(gè)轉(zhuǎn)角油缸壓緊裝置(6);所述的底座(5)的中部設(shè)有放置液壓動力裝置(8)的液壓動力裝置安裝腔(51),液壓動力裝置(8)通過油管與轉(zhuǎn)角油缸壓緊裝置(6)相連接,底座(5)的側(cè)壁上固定設(shè)有航空插座(10),液壓動力裝置(8)通過導(dǎo)線與航空插座(10)電連接,控制器(9)通過導(dǎo)線與航空插座(10)的插頭電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凸輪軸兩端面組合加工用液壓定位裝置,其特征在于:所述的結(jié)構(gòu)板(3)的下部設(shè)有轉(zhuǎn)角油缸放置腔(36)和擋料定位裝置安裝腔(35),在結(jié)構(gòu)板(3)的頂板上設(shè)有兩個(gè)相互對稱的滑槽(31)、一號通孔(32)、二號通孔(33)和三號通孔(34),滑槽(31)的軸線與滑板(4)的軸線垂直,一號通孔(32)與擋料定位裝置安裝腔(35)相連通,二號通孔(33)與轉(zhuǎn)角油缸放置腔36相連通,滑板(4)的兩端底部分別固定設(shè)有滑塊(11),滑塊(11)滑動設(shè)置在滑槽(31)內(nèi),螺釘從下向上穿過三號通孔(34)后與滑板(4)的底部連接固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凸輪軸兩端面組合加工用液壓定位裝置,其特征在于:所述的轉(zhuǎn)角油缸壓緊裝置(6),由轉(zhuǎn)角油缸(61)、一號螺桿(63)和壓塊(64)構(gòu)成,轉(zhuǎn)角油缸(61)固定在滑板(4)的底部,轉(zhuǎn)角油缸(61)的驅(qū)動桿(62)的自由端固定連接一號螺桿(63),一號螺桿(63)與壓塊(64)的中部固定連接,壓塊(64)的兩端位于壓塊(64)兩側(cè)的“V”型支撐塊(2)的開口上方。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凸輪軸兩端面組合加工用液壓定位裝置,其特征在于:所述的液壓動力裝置(8),包括電機(jī)(801)、油泵(802)、油箱(803)、溢流閥(805)、一號單向閥(806)、三位四通電磁閥(807)和雙向液控單向閥(808),電機(jī)(801)與油泵(802)連接,油泵(802)的進(jìn)口與油箱(803)相連通,油泵(802)的出口分別通過油管與一號單向閥(806)的進(jìn)口、溢流閥(805)的進(jìn)口相連接,溢流閥(805)的出口通過油管與油箱(803)相連通,一號單向閥(806)的出口與雙向液控單向閥(808)的B口相連接,雙向液控單向閥(808)的D口與油箱(803)相連通,雙向液控單向閥(808)的A口與三位四通電磁閥(807)的P口相連通,雙向液控單向閥(808)的C口與三位四通電磁閥(807)的T口相連通,三位四通電磁閥(807)的A口與轉(zhuǎn)角油缸(61)的下端口相連通,三位四通電磁閥(807)的B口與轉(zhuǎn)角油缸(61)的上端口相連通,電機(jī)(801)和三位四通電磁閥(807)通過導(dǎo)線與航空插座(10)電連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的凸輪軸兩端面組合加工用液壓定位裝置,其特征在于:所述的油泵(802)的出油口通過油管連接油表(804),所述的雙向液控單向閥(808)的C口通過二號單向閥(810)與儲能器(809)相連接,節(jié)流閥(811)的兩端分別與二號單向閥(810)的兩端相連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凸輪軸兩端面組合加工用液壓定位裝置,其特征在于:所述的結(jié)構(gòu)板(3)上設(shè)有擋料定位裝置(7)。
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