[實用新型]一種儀表盤橫梁骨架的焊接裝置有效
| 申請號: | 201820124917.6 | 申請日: | 2018-01-24 |
| 公開(公告)號: | CN207771184U | 公開(公告)日: | 2018-08-28 |
| 發明(設計)人: | 張攀;萬明炎;李進章 | 申請(專利權)人: | 襄陽市銘科汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 441000 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 儀表盤橫梁 焊接裝置 頂料槽 自動頂升裝置 本實用新型 氣缸 氣缸活塞桿 頂端連接 橫梁骨架 加工裝置 氣缸帶動 汽車零件 生產效率 升降裝置 支撐板 側夾 搭接 底端 頂出 頂料 拿取 焊接 | ||
1.一種儀表盤橫梁骨架的焊接裝置,包括基座(1),設于基座(1)上的側夾臂(2)和支撐板(3),其特征在于,還包括自動頂升裝置(5),所述自動頂升裝置(5)包括氣缸(51)、氣缸活塞桿(52)和頂料槽(53),所述氣缸(51)的底端固定連接在所述基座(1)上,所述氣缸(51)的頂端固定連接頂料槽(53),儀表盤橫梁骨架(4)搭接在頂料槽(53)上。
2.根據權利要求1所述的儀表盤橫梁骨架的焊接裝置,其特征在于,所述自動頂升裝置(5)為2個或2個以上。
3.根據權利要求2所述的儀表盤橫梁骨架的焊接裝置,其特征在于,所述氣缸(51)與氣源之間設有同步電磁閥。
4.根據權利要求1所述的儀表盤橫梁骨架的焊接裝置,其特征在于,所述氣缸活塞桿(52)插接于所述頂料槽(53)的底端。
5.根據權利要求1所述的儀表盤橫梁骨架的焊接裝置,其特征在于,所述頂料槽(53)為樹脂材料。
6.根據權利要求1所述的儀表盤橫梁骨架的焊接裝置,其特征在于,所述頂料槽(53)和氣缸活塞桿(52)之間還包括減震塊(54)。
7.根據權利要求6所述的儀表盤橫梁骨架的焊接裝置,其特征在于,所述減震塊(54)呈十字形,減震塊(54)的底端套接于所述氣缸活塞桿(52),頂端插接于頂料槽(53)的底端。
8.根據權利要求1所述的儀表盤橫梁骨架的焊接裝置,其特征在于,所述頂料槽(53)中部凹陷呈U型槽,所述U型槽與所述支撐板(3)同軸線。
9.根據權利要求8所述的儀表盤橫梁骨架的焊接裝置,其特征在于,所述頂料槽(53)的U型槽內設置有墊片。
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