[實用新型]車輛后防護裝置及車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820124374.8
• 申請日: 2018-01-24
• 公開（公告）號: CN207809301U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 魯歡
• 申請（專利權(quán)）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R19/56
• 分類號: B60R19/56;B60R3/02
• 代理公司: 北京英創(chuàng)嘉友知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11447
• 代理人: 陳慶超;桑傳標

1.一種車輛后防護裝置，其特征在于，包括：

防撞橫梁(1)，安裝于車架縱梁的尾部；

踩踏板(2)，可轉(zhuǎn)動地安裝在所述防撞橫梁(1)上，并且具有收納位置和展開位置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛后防護裝置，其特征在于，在所述收納位置，所述踩踏板(2)呈豎直狀態(tài)；在所述展開位置，所述踩踏板(2)呈水平狀態(tài)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛后防護裝置，其特征在于，所述踩踏板(2)在所述收納位置和所述展開位置之間270°轉(zhuǎn)動，在所述收納位置，所述踩踏板(2)位于所述防撞橫梁(1)的前側(cè)；在所述展開位置，所述踩踏板(2)位于所述防撞橫梁(1)的后側(cè)且向后突出于所述防撞橫梁(1)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛后防護裝置，其特征在于，所述防撞橫梁(1)上形成有凹部(11)，在所述收納位置，所述踩踏板(2)容納在所述凹部(11)內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛后防護裝置，其特征在于，所述凹部(11)形成在所述防撞橫梁(1)的前側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛后防護裝置，其特征在于，包括鉸鏈(3)，所述踩踏板(2)通過所述鉸鏈(3)連接于所述防撞橫梁(1)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛后防護裝置，其特征在于，所述鉸鏈(3)設(shè)置在所述防撞橫梁(1)的上側(cè)，所述踩踏板(2)包括主體部(21)和形成在所述主體部(21)一側(cè)的翻邊部(22)，所述翻邊部(22)與所述主體部(21)大體垂直并與所述鉸鏈(3)相連，在所述展開位置，所述主體部(21)呈水平狀態(tài)，所述翻邊部(22)抵靠在所述防撞橫梁(1)的后側(cè)；在所述收納位置，所述主體部(21)呈豎直狀態(tài)，所述主體部(21)與所述防撞橫梁(1)的前側(cè)齊平，所述翻邊部(22)與所述防撞橫梁(1)的上側(cè)齊平。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-7中任一項所述的車輛后防護裝置，其特征在于，包括傳感器(4)，用于檢測所述踩踏板(2)是否收納到位。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-7中任一項所述的車輛后防護裝置，其特征在于，包括鎖止機構(gòu)(5)，用于將所述踩踏板(2)鎖止在所述收納位置。

10.一種車輛，包括后防護裝置，其特征在于，所述后防護裝置為根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一項所述的后防護裝置。