[實用新型]一種提高汽車碰撞安全性的緩沖裝置

有效

• 申請號: 201820122663.4
• 申請日: 2018-01-24
• 公開（公告）號: CN207842870U
• 公開（公告）日: 2018-09-11
• 發明（設計）人: 古永明
• 申請（專利權）人: 重慶福唄汽車技術有限責任公司
• 主分類號: B60R19/28
• 分類號: B60R19/28;B60R19/30;B60R19/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種提高汽車碰撞安全性的緩沖裝置，其特征在于：包括碰撞板(1)，所述碰撞板(1)底端中部設有轉動座(2)，所述轉動座(2)一側鉸鏈連接有T形支撐柱(3)，所述T形支撐柱(3)外側套設有套框(4)，所述套框(4)內底壁兩側均設有固定塊(5)，兩個所述固定塊(5)之間水平設有連接桿(6)，所述連接桿(6)上左右兩側均套設有滑塊(7)，兩個所述滑塊(7)一側的連接桿(6)外側均設有第一彈簧(8)，所述套框(4)內底壁中部設有底塊(9)，所述T形支撐柱(3)底端中部設有頂塊(10)，兩個所述滑塊(7)與底塊(9)之間均鉸鏈連接有第一轉動桿(11)，兩個所述滑塊(7)與頂塊(10)之間均鉸鏈連接有第二轉動桿(12)，所述T形支撐柱(3)底端兩側均設有減震凹槽(13)，兩個所述減震凹槽(13)底端均設有活動塊(14)，所述活動塊(14)內設有減震桿(15)，所述減震桿(15)的頂端貫穿活動塊(14)并伸入減震凹槽(13)內，所述活動塊(14)的底端與固定塊(5)固定連接，所述活動塊(14)底側的減震桿(15)外側套設有第二彈簧(16)。

2.根據權利要求1所述的一種提高汽車碰撞安全性的緩沖裝置，其特征在于：所述碰撞板(1)底端兩側均固定連接有減震框(17)，所述減震框(17)的下方設有支撐塊(18)，所述支撐塊(18)的頂端設有凸形凹槽(19)，所述減震框(17)內頂端設有第三彈簧(20)，所述第三彈簧(20)的底端固定連接有滑桿(21)，所述滑桿(21)的底端固定連接有減震橡膠球(22)，所述減震橡膠球(22)的底端固定連接有連桿(23)，所述連桿(23)的一端伸入凸形凹槽(19)內并與水平設在凸形凹槽(19)內的滑動桿(24)固定連接，所述滑動桿(24)的底端設有第四彈簧(25)且第四彈簧(25)的底端與凸形凹槽(19)內底壁固定連接。

3.根據權利要求2所述的一種提高汽車碰撞安全性的緩沖裝置，其特征在于：所述連桿(23)與滑動桿(24)一體成型。

4.根據權利要求1所述的一種提高汽車碰撞安全性的緩沖裝置，其特征在于：所述T形支撐柱(3)的兩端均與套框(4)內兩側壁滑動連接。

5.根據權利要求1所述的一種提高汽車碰撞安全性的緩沖裝置，其特征在于：所述碰撞板(1)的頂端水平設有橡膠墊(26)。

6.根據權利要求1所述的一種提高汽車碰撞安全性的緩沖裝置，其特征在于：所述碰撞板(1)采用不銹鋼材料制成。