[實(shí)用新型]一種單車轉(zhuǎn)向的安全限位裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820122164.5 | 申請日： | 2018-01-25 |
| 公開（公告）號： | CN208102209U | 公開（公告）日： | 2018-11-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 李政東 | 申請（專利權(quán)）人： | 寧波童萌車業(yè)有限公司 |
| 主分類號： | B62K9/00 | 分類號： | B62K9/00;B62K21/02;B62K21/00 |
| 代理公司： | 寧波市鄞州甬致專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 李迎春 |
| 地址： | 315323 浙江省寧*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 環(huán)部件 螺紋凹槽 外側(cè)壁 內(nèi)側(cè)壁 安全限位裝置 限位裝置 彈簧 凸起 匹配 本實(shí)用新型 彈簧組成 前叉豎管 一端連接 上端 車首 摔倒 自行車 學(xué)習(xí) | ||
1.一種單車轉(zhuǎn)向的安全限位裝置，包括：車架、前叉豎管（1），所述車架一端設(shè)有套設(shè)在所述前叉豎管（1）外側(cè)壁的第三環(huán)部件（308），所述前叉豎管（1）靠近所述第三環(huán)部件（308）下端處設(shè)有一固定座（2），所述固定座（2）與所述第三環(huán)部件（308）下端面之間的前叉豎管外側(cè)壁上設(shè)有第一車首碗（303），所述前叉豎管外側(cè)壁上端面靠近第三環(huán)部件（308）處設(shè)有第二車首碗（306），所述前叉豎管（1）穿出所述第二車首碗（306）一端螺紋連接鎖緊機(jī)構(gòu)（4），其特征在于：所述前叉豎管（1）外側(cè)壁通過固定裝置固定連接第一環(huán)部件（301），所述第一環(huán)部件（301）外側(cè)壁套設(shè)有第二環(huán)部件（304），所述第一環(huán)部件（301）與所述第二環(huán)部件（304）之間設(shè)有第一周向限位機(jī)構(gòu)，所述第二環(huán)部件（304）與所述第三環(huán)部件（308）之間設(shè)有第二周向限位機(jī)構(gòu)，所述第二環(huán)部件（304）上端面與所述第二車首碗（306）之間設(shè)有頂推所述第二環(huán)部件（304）的第二彈簧（305），所述第二環(huán)部件（304）下端面與所述第一車首碗（303）之間設(shè)有頂推所述第二環(huán)部件（304）的第一彈簧（302）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單車轉(zhuǎn)向的安全限位裝置，其特征在于：所述第一周向限位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在第一環(huán)部件（301）外側(cè)壁上的第一凸起（3011）和設(shè)置在第二環(huán)部件（304）內(nèi)側(cè)壁上的第一螺紋凹槽（3041），所述第一凸起（3011）可滑動地嵌入在所述第一螺紋凹槽（3041）中。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種單車轉(zhuǎn)向的安全限位裝置，其特征在于：所述第二周向限位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在第三環(huán)部件（308）內(nèi)側(cè)壁上的第二凸起（3081）和設(shè)置在第二環(huán)部件（304）外側(cè)壁上的第二螺紋凹槽（3042），所述第二凸起（3081）可滑動地嵌入所述第二螺紋凹槽（3042）中。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種單車轉(zhuǎn)向的安全限位裝置，其特征在于：所述第一凸起（3011）與所述第二凸起（3081）均為一半圓狀凸起。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單車轉(zhuǎn)向的安全限位裝置，其特征在于：所述第一車首碗（303）上端可拆卸嵌入所述第三環(huán)部件（308）下端面中，且所述第一車首碗（303）上端面與所述第一彈簧（302）相抵，所述第一車首碗中心設(shè)有供所述前叉豎管穿過的第一通孔（3031），所述第一車首碗（303）上端面與第一環(huán)部件（301）下端面相抵。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單車轉(zhuǎn)向的安全限位裝置，其特征在于：所述第二車首碗（306）下端可拆卸嵌設(shè)于所述第三環(huán)部件（308）上端面，且所述第二車首碗（306）下端面與所述第二彈簧（305）相抵，所述第二車首碗（306）中心設(shè)有供所述前叉豎管（1）穿過的第二通孔（3061），所述第二車首碗（306）下端面與第一環(huán)部件（301）上端面相抵。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單車轉(zhuǎn)向的安全限位裝置，其特征在于：所述鎖緊機(jī)構(gòu)（4）為一圓臺狀端蓋，所述鎖緊機(jī)構(gòu)（4）中心設(shè)有一供所述前叉豎管（1）上端穿過的第三通孔（402），且所述第三通孔（402）內(nèi)側(cè)壁設(shè)有與所述前叉豎管（1）上端相匹配的螺紋機(jī)構(gòu)（401）。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種單車轉(zhuǎn)向的安全限位裝置，其特征在于：所述第三環(huán)部件（308）的高度為第一環(huán)部件（301）、第二環(huán)部件（304）、第一彈簧（302）及第二彈簧（305）高度的總和。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于寧波童萌車業(yè)有限公司，未經(jīng)寧波童萌車業(yè)有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820122164.5/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇：一種具有防護(hù)功能的牛牛車
- 下一篇：一種前輪可更換的兒童滑板車
