[實用新型]一種動車組轉臂軸箱體的改良裝置

有效

• 申請號: 201820121526.9
• 申請日: 2018-01-24
• 公開（公告）號: CN208005202U
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 王偉;鄭建科;孫海榮;荊紅偉;劉春海;任慶利;李中海
• 申請（專利權）人: 中車唐山機車車輛有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 北京新知遠方知識產權代理事務所(普通合伙) 11397
• 代理人: 馬軍芳;王乾旭

1.一種動車組轉臂軸箱體的改良裝置，其特征在于，所述改良裝置包括基板和分別安裝在基板上的定位裝置、支撐裝置、輔助支撐裝置，所述定位裝置與轉臂軸箱體的軸套端相連接，所述軸套端能夠相對于定位裝置在水平方向上轉動；所述支撐裝置用于支撐并調節轉臂軸箱體的與軸套端相對的自由端，所述輔助支撐裝置位于軸套端和自由端之間的節點位置的下方。

2.根據權利要求1所述一種動車組轉臂軸箱體的改良裝置，其特征在于，所述定位裝置包括定位盤、壓緊螺柱、圓環壓板、多個調節螺桿和多個支撐柱，所述定位盤固定在基板上，多個所述調節螺桿和多個支撐柱交替布置且均勻的安裝在定位盤上，所述定位盤中間安裝有定位螺桿，所述定位螺桿上套設有鎖緊螺母和圓環壓板，所述圓環壓板能夠相對于定位螺桿上下移動；所述調節螺桿與定位盤通過螺紋連接，且能夠相對于定位盤上下移動；所述圓環壓板的外徑小于軸套端中部的內徑且大于軸套端底部的內徑，其從軸套端內部將轉臂軸箱體固定在基板上。

3.根據權利要求2所述一種動車組轉臂軸箱體的改良裝置，其特征在于，所述調節螺桿和支撐柱分別為三個。

4.根據權利要求2所述一種動車組轉臂軸箱體的改良裝置，其特征在于，所述鎖緊螺母和圓環壓板之間設有壓墊板。

5.根據權利要求1所述一種動車組轉臂軸箱體的改良裝置，其特征在于，所述支撐裝置包括支撐座、支撐螺桿和鎖緊螺母，所述支撐座安裝在基板上，所述支撐座頂部向內開設有通孔，所述鎖緊螺母安裝在通孔的開口處，所述支撐螺桿安裝在通孔內且與鎖緊螺母相擰合。

6.根據權利要求1所述一種動車組轉臂軸箱體的改良裝置，其特征在于，所述輔助支撐裝置包括L型支撐板，所述支撐板上開設有沿著轉臂軸箱體方向布置的調節長孔，螺釘穿過調節長孔和支撐板將二者固定在一起，所述支撐板能夠在調節長孔的長度范圍內相對于螺釘移動。

7.根據權利要求1所述一種動車組轉臂軸箱體的改良裝置，其特征在于，所述輔助支撐裝置的頂端設有緩沖板。

8.根據權利要求7所述一種動車組轉臂軸箱體的改良裝置，其特征在于，所述緩沖板為尼綸墊板。

9.根據權利要求1所述一種動車組轉臂軸箱體的改良裝置，其特征在于，所述基板上設有多個吊環，多個所述吊環均勻分布在基板的邊緣上。

10.根據權利要求1所述一種動車組轉臂軸箱體的改良裝置，其特征在于，所述基板底部設有定位導向鍵，所述定位導向鍵上設有與機床相匹配的安裝口。