[實用新型]一種汽車輪轂車加工用前后可移動輔助升降機構有效

申請號：	201820118042.9	申請日：	2018-01-24
公開（公告）號：	CN208019862U	公開（公告）日：	2018-10-30
發明（設計）人：	張東蓮	申請（專利權）人：	蘇州斯派克思精密機械有限公司
主分類號：	B23Q7/00	分類號：	B23Q7/00
代理公司：	北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246	代理人：	郭曉鳳
地址：	215222 江蘇省蘇州***	國省代碼：	江蘇;32
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摘要：
搜索關鍵詞：	固定底板移動螺桿支撐板頂面輔助升降機構汽車輪轂升降電機移動電機車加工花鍵軸可移動輸出軸移動塊插套滑槽滑軌車床本實用新型兩端鉸接前后移動豎直螺桿自動提升左右兩側花鍵孔聯軸器外側壁底端底面鉸接輪轂螺接前部支腿穿過加工
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【說明書】：

本實用新型公開了一種汽車輪轂車加工用前后可移動輔助升降機構，包括機架和固定底板，所述固定底板的頂面左右兩側具有滑軌，滑軌的頂面具有滑槽，機架處于固定底板的上方，機架的下部支腿的底端插套在滑槽中，固定底板的前部和后部均固定有支撐板，移動螺桿的兩端鉸接在兩個支撐板上，其中一個支撐板的外側壁上固定有移動電機，移動電機的輸出軸為花鍵軸，花鍵軸插套在移動螺桿的一端具有的花鍵孔中，機架的頂板的頂面固定有移動塊，移動塊螺接在移動螺桿中；機架的頂板的中部底面鉸接有升降電機，升降電機的輸出軸穿過機架的頂板并通過聯軸器連接有豎直螺桿；它可以輔助將輪轂自動提升，并進行前后移動，方便安裝到車床上進行加工，其效果好。

技術領域：

本實用新型涉及汽車零部件制造設備技術領域，更具體的說涉及一種汽車輪轂車加工用前后可移動輔助升降機構。

背景技術：

現有的輪轂在制作過程中，其需要抬起安裝到車床上進行車加工，而現有的方式是人工抬起，非常麻煩，效率低。

實用新型內容：

本實用新型的目的就是針對現有技術之不足，而提供一種汽車輪轂車加工用前后可移動輔助升降機構，它可以輔助將輪轂自動提升，并進行前后移動，方便安裝到車床上進行加工，其效果好，效率高。

本實用新型的技術解決措施如下：

一種汽車輪轂車加工用前后可移動輔助升降機構，包括機架和固定底板，所述固定底板的頂面左右兩側具有滑軌，滑軌的頂面具有滑槽，機架處于固定底板的上方，機架的下部支腿的底端插套在滑槽中，固定底板的前部和后部均固定有支撐板，移動螺桿的兩端鉸接在兩個支撐板上，其中一個支撐板的外側壁上固定有移動電機，移動電機的輸出軸為花鍵軸，花鍵軸插套在移動螺桿的一端具有的花鍵孔中，機架的頂板的頂面固定有移動塊，移動塊螺接在移動螺桿中；

機架的頂板的中部底面鉸接有升降電機，升降電機的輸出軸穿過機架的頂板并通過聯軸器連接有豎直螺桿，豎直螺桿螺接在豎直螺套中，豎直螺套的頂端固定有水平橫向板；

所述水平橫向板的一側向外水平延伸，水平橫向板處于機架的上方的外側處的底面固定有兩個底部豎直板，兩個底部豎直板的外側壁上固定有夾持電機，夾持電機的輸出軸穿過底部豎直板并螺接有伸縮螺套，兩個伸縮螺套的相對端均固定有夾緊板，兩個夾緊板的相對壁面均固定有夾持塊，兩個夾持塊的相對壁面上均成型有弧形凹槽，輪轂的輪輞插套在兩個弧形凹槽中并夾持在兩個夾持塊之間。

所述弧形凹槽的內側壁上固定有彈性防護層，彈性防護層壓靠在輪轂的輪輞的外側壁上。

所述兩個夾緊板的外側壁上固定有橫向桿，橫向桿伸出底部豎直板。

所述水平橫向板未安裝底部豎直板的一側的底面固定有斜向支撐板，斜向支撐板固定在豎直螺套的外側壁上。

所述機架的頂板的頂面固定有導向套筒，水平橫向板的底面固定有豎直導向桿，豎直導向桿插套在導向套筒中。

所述兩個支撐板之間固定有截面為L字形的導向塊，導向塊的前端和后端固定在對應的支撐板上，導向塊的底板的頂面和側板的內側壁均固定有自潤滑板，自潤滑板壓靠在移動塊的對應的底面和側壁上。

本實用新型的有益效果在于：

它可以輔助將輪轂自動提升，并進行前后移動，方便安裝到車床上進行加工，其效果好，效率高。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的移動電機和固定底板的局部結構示意圖。

具體實施方式：

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