[實用新型]一種汽車輪轂車加工用前后可移動輔助升降機構

有效

• 申請號: 201820118042.9
• 申請日: 2018-01-24
• 公開（公告）號: CN208019862U
• 公開（公告）日: 2018-10-30
• 發明（設計）人: 張東蓮
• 申請（專利權）人: 蘇州斯派克思精密機械有限公司
• 主分類號: B23Q7/00
• 分類號: B23Q7/00
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 郭曉鳳

1.一種汽車輪轂車加工用前后可移動輔助升降機構，包括機架(10)和固定底板(20)，其特征在于：所述固定底板(20)的頂面左右兩側具有滑軌(21)，滑軌(21)的頂面具有滑槽(22)，機架(10)處于固定底板(20)的上方，機架(10)的下部支腿的底端插套在滑槽(22)中，固定底板(20)的前部和后部均固定有支撐板(23)，移動螺桿(24)的兩端鉸接在兩個支撐板(23)上，其中一個支撐板(23)的外側壁上固定有移動電機(25)，移動電機(25)的輸出軸為花鍵軸，花鍵軸插套在移動螺桿(24)的一端具有的花鍵孔中，機架(10)的頂板的頂面固定有移動塊(19)，移動塊(19)螺接在移動螺桿(24)中；

機架(10)的頂板的中部底面鉸接有升降電機(11)，升降電機(11)的輸出軸穿過機架(10)的頂板并通過聯軸器連接有豎直螺桿(12)，豎直螺桿(12)螺接在豎直螺套(13)中，豎直螺套(13)的頂端固定有水平橫向板(14)；

所述水平橫向板(14)的一側向外水平延伸，水平橫向板(14)處于機架(10)的上方的外側處的底面固定有兩個底部豎直板(141)，兩個底部豎直板(141)的外側壁上固定有夾持電機(142)，夾持電機(142)的輸出軸穿過底部豎直板(141)并螺接有伸縮螺套(143)，兩個伸縮螺套(143)的相對端均固定有夾緊板(144)，兩個夾緊板(144)的相對壁面均固定有夾持塊(145)，兩個夾持塊(145)的相對壁面上均成型有弧形凹槽(146)，輪轂(100)的輪輞插套在兩個弧形凹槽(146)中并夾持在兩個夾持塊(145)之間。

2.根據權利要求1所述一種汽車輪轂車加工用前后可移動輔助升降機構，其特征在于：所述弧形凹槽(146)的內側壁上固定有彈性防護層(147)，彈性防護層(147)壓靠在輪轂(100)的輪輞的外側壁上。

3.根據權利要求1所述一種汽車輪轂車加工用前后可移動輔助升降機構，其特征在于：所述兩個夾緊板(144)的外側壁上固定有橫向桿(148)，橫向桿(148)伸出底部豎直板(141)。

4.根據權利要求1所述一種汽車輪轂車加工用前后可移動輔助升降機構，其特征在于：所述水平橫向板(14)未安裝底部豎直板(141)的一側的底面固定有斜向支撐板(16)，斜向支撐板(16)固定在豎直螺套(13)的外側壁上。

5.根據權利要求1所述一種汽車輪轂車加工用前后可移動輔助升降機構，其特征在于：所述機架(10)的頂板的頂面固定有導向套筒(1)，水平橫向板(14)的底面固定有豎直導向桿(2)，豎直導向桿(2)插套在導向套筒(1)中。

6.根據權利要求1所述一種汽車輪轂車加工用前后可移動輔助升降機構，其特征在于：所述兩個支撐板(23)之間固定有截面為L字形的導向塊(26)，導向塊(26)的前端和后端固定在對應的支撐板(23)上，導向塊(26)的底板的頂面和側板的內側壁均固定有自潤滑板(261)，自潤滑板(261)壓靠在移動塊(19)的對應的底面和側壁上。