[實用新型]用于管材兩端同步拉彎的拉彎裝置

有效

• 申請號: 201820117694.0
• 申請日: 2018-01-24
• 公開（公告）號: CN207806276U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 鹿萌
• 申請（專利權）人: 順普汽車零部件（中國）有限公司
• 主分類號: B21D9/07
• 分類號: B21D9/07;B21D9/16
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本實用新型公開了一種用于管材兩端同步拉彎的拉彎裝置，包括基座及設置于基座上的兩個拉彎模具；其中，兩個拉彎模具均包括通過轉軸轉動設置于基座上的模座、連接于模座上并用于對管材的其中一端拉彎成型的模具本體、設置于模具本體一端并用于壓持管材的端部的壓持裝置和能夠從該端部伸入管材內的芯軸及連接于基座上并能夠向模座提供張緊力的張緊裝置。壓持裝置連接于模座上。該拉彎裝置能夠實現管材兩端同步拉彎，不需要二次裝夾管材，使用比較方便。

技術領域

本實用新型涉及拉彎設備領域，尤其涉及一種用于管材兩端同步拉彎的拉彎裝置。

背景技術

傳統的管材拉彎設備如圖1所示，包括用于固定管材4的一端的固定裝置3、上下設置的隨動模6、防皺模5、鉗口7及彎曲旋轉裝置8。工作時，芯棒進給裝置1向管材4內進給芯棒2，鉗口7和隨動模6夾緊管材后，彎曲旋轉裝置8與鉗口7共同轉動角度θ，隨動模6與管材4一起水平直線運動，從而將管材4拉彎出所需的彎曲半徑和彎曲角度。

但是，這種管材拉彎設備一次只能實現管材的單端拉彎，如需對管材的兩端進行拉彎成型，則需要二次裝夾，或者更換模具，使用不便。另外，采用這種管材拉彎設備成型的管材的彎曲半徑恒定，不能適用于一些需要變曲率拉彎的管材。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提出一種用于管材兩端同步拉彎的拉彎裝置，能夠實現管材兩端同步拉彎，不需要二次裝夾管材，使用比較方便。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種用于管材兩端同步拉彎的拉彎裝置，包括基座及設置于所述基座上的兩個拉彎模具；其中，兩個所述拉彎模具均包括：

通過轉軸轉動設置于所述基座上的模座；

連接于所述模座上并用于對管材的其中一端拉彎成型的模具本體；

設置于所述模具本體一端并用于壓持管材的端部的壓持裝置和能夠從該端部伸入管材內的芯軸，所述壓持裝置連接于所述模座上；及

連接于所述基座上并能夠向所述模座提供張緊力的張緊裝置。

進一步地，所述張緊裝置包括：

與所述轉軸轉動連接的驅動塊；及

連接于所述基座上并能夠驅動所述驅動塊朝向另一個所述轉軸移動的第二氣缸。

更進一步地，兩個所述拉彎模具均還包括用于導引所述模座轉動的導引機構；所述導引機構包括：

連接于所述模座的底面的導引塊，所述導引塊的一側設有弧形面，且所述弧形面的中心線偏離所述轉軸的中心軸線；

設置于所述弧形面的一側的滾輪；及

連接于所述基座上并能夠驅動所述滾輪沿所述弧形面移動的第一氣缸。

進一步地，所述壓持裝置包括：

設置于所述模具本體的遠離另一個所述模具本體的一端并與所述模座連接的支架，所述支架上開設有凹槽，管材的端部置于所述凹槽內；

滑動連接于所述支架上的壓塊；及

連接于所述支架上并能夠驅動所述壓塊將管材的端部壓持于所述凹槽內的第一油缸。

進一步地，所述芯軸連接有驅動其伸入或伸出管材的芯軸油缸；所述芯軸油缸連接于所述模座上。

更進一步地，所述芯軸為尼龍材質的柔性芯軸。

進一步地，所述模座上連接有用于驅動其轉動的第二油缸。

進一步地，所述拉彎裝置還包括連接于所述基座上并用于對管材的兩端進行擴口的擴口裝置。