[實用新型]一種行星混聯混合動力系統試驗臺有效
| 申請號: | 201820117310.5 | 申請日: | 2018-01-24 |
| 公開(公告)號: | CN208043418U | 公開(公告)日: | 2018-11-02 |
| 發明(設計)人: | 曾小華;紀人桓;雷宗坤;宋大鳳;崔臣;王愷;劉持林;崔皓勇;王振偉;孫可華 | 申請(專利權)人: | 吉林大學 |
| 主分類號: | G01M17/007 | 分類號: | G01M17/007;G01M15/00 |
| 代理公司: | 長春市恒譽專利代理事務所(普通合伙) 22212 | 代理人: | 李榮武 |
| 地址: | 130012 吉*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 構型 功率分流 混合動力系統 臺架試驗 試驗臺 輸入式 混聯 行星 操縱制動踏板 性能對比試驗 離合器 動力系統 滑動齒輪 加速踏板 控制系統 自動運行 傳動比 復合式 太陽輪 行星輪 增扭 后排 發動機 減速 試驗 移動 | ||
1.一種行星混聯混合動力系統試驗臺,包括動力系統和控制系統;所述的動力系統包括發動機(3),行星排功率分流裝置、一號電機(22)、二號電機(49)、動力電池(34)、電力測功機(26)、DCDC轉換器(35)、蓄電池(36);所述的行星排功率分流裝置包括行星架動力輸入軸(6)、一號滑動花鍵輪(7)、前行星輪軸(9)、前行星架盤(51)、沿圓周均勻分布四個的前行星輪(10)、前太陽輪(11)、前齒圈(16)、后行星架盤(27)、后行星輪軸(52)、后行星輪(14)、后太陽輪(13)、后齒圈(15)、一號電機動力輸入輪(19)、齒圈外齒輪(18)、后行星架齒輪(47)、測功機動力輸出輪(23)、一號聯軸器(4)、二號聯軸器(21)、三號聯軸器(25)、四號聯軸器(32)、一號轉速轉矩傳感器(5)、二號轉速轉矩傳感器(20)、三號轉速轉矩傳感器(24)、四號轉速轉矩傳感器(31)、一號離合器(17)、二號離合器(29)、三號離合器(30)、二號滑動花鍵輪(12)、三號滑動花鍵輪(28)、傳動軸(8)、空心軸(50)、在切換為發動機臺架試驗時需另外增加加長桿(54)、五號聯軸器(55);
所述的控制系統包括加速踏板(40)、制動踏板(41)、鑰匙總成(42)、發動機控制器(43)、整車控制器(44)、快速控制原型(45)、CANoe(53)、計算機(46)、測功機控制系統(38)、動力電池管理系統(37)、一號電機控制器(33)、二號電機控制器(39)、油耗儀(1)、光煙度計(2)、緊急關閉裝置(48);
所述的一號聯軸器(4)將發動機(3)的動力輸出軸和行星架動力輸入軸(6)連接在一起;所述的行星架動力輸入軸(6)的外側開有花鍵槽,其上套有內外兩側都開有花鍵的一號滑動花鍵輪(7);所述的一號滑動花鍵輪(7)向右移動可與內側開有花鍵槽的前行星架盤(51)相嚙合,這樣就可將行星架動力輸入軸(6)和前行星架盤(51)相連接而使二者有相同的轉速;所述的動力輸入軸(6)的右半部分是中空結構,內側插有傳動軸(8),但是所述的行星架動力輸入軸(6)與所述的傳動軸(8)沒有接觸;
所述的前行星輪(10)安裝在所述的前行星輪軸(9)的光軸部分,所述的前行星輪(10)可以在所述的前行星輪軸(9)上轉動,所述的前行星輪軸(9)的左端開有螺紋與所述的前行星架盤(51)上的螺紋孔相連接;所述的前太陽輪(11)與所述的前行星輪(10)為常嚙合齒輪;所述的傳動軸(8)的外側開有花鍵槽,所述的二號滑動花鍵輪(12)的內外兩側都開有花鍵,所述的前太陽輪(11)的內側開有花鍵槽,當將所述的二號滑動花鍵輪(12)向右移動時,可將所述的傳動軸(8)和所述的前太陽輪(11)連在一起,使二者有相同的轉速;所述的前行星輪(10)與所述的前齒圈(16)為常嚙合齒輪;所述的前齒圈(16)與所述的齒圈外齒輪(18)焊接在一起;所述的齒圈外齒輪(18)與所述的一號電機動力輸入輪(19)為常嚙合齒輪;所述的一號電機(22)與所述的一號電機動力輸入輪(19)通過二號聯軸器(21)相連;
所述的后太陽輪(13)通過花鍵與所述的空心軸(50)相連接;所述的后行星輪(14)分別與所述的后太陽輪(13)和所述的后齒圈(15)為常嚙合齒輪;所述的后行星輪(14)安裝在所述的后行星輪軸(52)上;所述的后行星輪軸(52)一側開有螺紋并且與開有螺紋孔的后行星架盤(27)相連接;所述的后行星架盤(27)可通過三號滑動花鍵輪(28)與外側開有花鍵槽的空心軸(50)相連接,使所述的后行星架盤(27)、三號滑動花鍵輪(28)和空心軸(50)有相同的轉速;所述的后行星架盤(27)外緣切制出齒輪即為所述的后行星架齒輪(47);所述的后行星架齒輪(47)和所述的電力測功機(26)的動力輸出輪(23)為常嚙合齒輪;所述的電力測功機(26)通過三號聯軸器(25)與所述的電力測功機(26)的動力輸出輪(23)相連接;所述的二號電機(49)通過四號聯軸器(32)與所述的傳動軸(8)相連;
所述的一號離合器(17)的主動部分與所述的前齒圈(16)相連;所述的一號離合器(17)的從動部分與所述的后齒圈(15)相連;所述的二號離合器(29)的主動部分與臺架固定部分相連,所述的二號離合器(29)的從動部分與所述的空心軸(50)相連;所述的三號離合器(30)的主動部分與所述的空心軸(50)相連,所述的三號離合器(30)的從動部分與所述的傳動軸(8)通過花鍵相連;
所述的一號轉速轉矩傳感器(5)安裝在行星架動力輸入軸(6)上;所述的二號轉速轉矩傳感器(20)安裝在所述的二號聯軸器(21)和一號電機動力輸入輪(19)之間的軸上;所述的三號轉速轉矩傳感器(24)安裝在所述的電力測功機(26)的動力輸出輪(23)和所述的三號聯軸器(25)之間的軸上;所述的四號轉速轉矩傳感器(31)安裝在所述的四號聯軸器(32)和三號離合器(30)的從動部分之間的軸上。
2.按照權利要求1所述的一種行星混聯混合動力系統試驗臺,其特征在于,所述的前行星架盤(51)上攻有多組螺紋孔,各組螺紋孔距前行星架盤(51)的圓心的距離不同,每組包含四個沿圓周方向均勻分布的螺紋孔;所述的后行星架盤(27)上攻有多組螺紋孔,各組螺紋孔距后行星架盤(27)的圓心的距離不同,每組包含四個沿圓周方向均勻分布的螺紋孔。
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