[實用新型]貨車助力轉向系統有效
| 申請號： | 201820116107.6 | 申請日： | 2018-01-24 |
| 公開（公告）號： | CN207773225U | 公開（公告）日： | 2018-08-28 |
| 發明（設計）人： | 閔永有 | 申請（專利權）人： | 河北隆德專用汽車制造有限公司 |
| 主分類號： | B62D5/06 | 分類號： | B62D5/06;B62D5/065;B62D5/08;B62D5/04;B62D6/00;B62D101/00;B62D113/00;B62D137/00 |
| 代理公司： | 石家莊輕拓知識產權代理事務所(普通合伙) 13128 | 代理人： | 黃輝本 |
| 地址： | 054700 河北省邢*** | 國省代碼： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 轉向油泵 轉向器總成 直流電機 助力轉向系統 電控系統 液壓油管 伸縮管 信號端 車速 貨車 采集 直流電機控制 直流電機驅動 本實用新型 車速傳感器 電流傳感器 動力輸出端 方向盤轉動 轉角傳感器 轉向靈敏性 數據控制 液壓系統 出口端 出油口 進油口 聯軸器 輸出端 泄油口 溢流閥 檢測 方向盤 輕便 油箱 轉動 運轉 配套 | ||
1.一種貨車助力轉向系統，包括方向盤（2）、轉向器總成（1）、轉向機構（9）和轉向輪（8），其特征在于：轉向助力裝置，轉向助力裝置用于根據方向盤（2）轉動角度驅動轉向機構（9）實現轉向，轉向助力裝置包括轉向油箱（3）、轉向油泵（4）、直流電機（5）、ECU模塊、電流傳感器（6）、車速傳感器（7）和轉角傳感器，所述車速傳感器（7）用于檢測車速，其信號端連接ECU，電流傳感器（6）用于檢測直流電機（5）的電流，其信號端連接ECU，直流電機（5）動力輸出端通過聯軸器連接轉向油泵（4），直流電機（5）控制端連接ECU信號輸出端，轉向油泵（4）的出油口通過液壓油管連接轉向器總成（1）的進油口P，轉向器總成（1）的泄油口T通過液壓油管連接油箱（3），轉向油泵（4）出口端設置溢流閥，所述方向盤（2）通過伸縮管連接轉向器總成（1）、且與伸縮管配套設置轉角傳感器。
2.根據權利要求1所述的貨車助力轉向系統，其特征在于：所述車速傳感器（7）、轉角傳感器和電流傳感器（6）通過信號處理電路連接ECU模塊，ECU模塊通過PWN輸出模塊輸出控制信號給電機驅動電路，電機驅動電路連接直流電機（5），與直流電機（5）和ECU模塊配套設置電源模塊，所述ECU模塊還配套設置報警模塊。
3.根據權利要求2所述的貨車助力轉向系統，其特征在于：所述ECU模塊采用型號為MC9S12DG128B的單片機。
4.根據權利要求3所述的貨車助力轉向系統，其特征在于：所述轉向器總成（1）包括轉向閥、缸體和活塞，所述轉向閥包括閥體和閥芯，所述方向盤（2）通過伸縮管連接閥芯，用于驅動閥芯在閥體內旋轉，閥體上設置進油口P、泄油口T、第一工作油口L和第二工作油口R，閥芯上設置油道，油道用于在閥芯轉動過程中分別連通進油口P、泄油口T、第一工作油口L和/或第二工作油口R，活塞密封安裝在缸體內側，活塞外緣通過連桿連接轉向機構（9）驅動端，第一工作油口L通過液壓油管連接缸體右側腔體，第二工作油口R通過液壓油管連接缸體左側腔體。
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