[實用新型]一種解決電動車車輪抱死問題的結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820113265.6 | 申請日： | 2018-01-23 |
| 公開（公告）號： | CN207997949U | 公開（公告）日： | 2018-10-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 周鄭;周之楷;張奎文;肖宇緯 | 申請（專利權(quán)）人： | 上海市寶山中學(xué) |
| 主分類號： | B62L1/02 | 分類號： | B62L1/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 201900 上*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 半圓環(huán)形金屬圈 剎車蹄 抱死 本實用新型 電動車車輪 圓角矩形 金屬塊 剎車皮 車輪 鉸鏈聯(lián)接 鉸鏈位置 上端 固定的 內(nèi)表面 剎車轂 突起體 制動力 粘合 鉸鏈 上塊 下端 下塊 壓向 剎車 | ||
1.一種解決電動車車輪抱死問題的結(jié)構(gòu)，包括剎車皮和由上、下兩塊以鉸鏈聯(lián)接的半圓環(huán)形金屬圈構(gòu)成的剎車蹄，剎車蹄中，與鉸鏈相對的另一端當(dāng)中是一個作用類同凸輪的圓角矩形金屬塊，剎車時，剎車皮由粘合與其上的所述剎車蹄帶動壓向與車輪固定的剎車轂內(nèi)表面而產(chǎn)生巨大的摩擦力從而產(chǎn)生制動力，其特征在于：在靠近所述鉸鏈位置的所述下塊半圓環(huán)形金屬圈的外表面最上端和在靠近所述圓角矩形金屬塊位置的所述上塊半圓環(huán)形金屬圈的外表面最下端分別設(shè)有一突起體。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種解決電動車車輪抱死問題的結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述突起體的另一端為指向剎車轂的內(nèi)表面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種解決電動車車輪抱死問題的結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述突起體為長方體，其在剎車蹄徑向方向的高度為該長方體所在位置剎車蹄外表面至剎車轂內(nèi)表面距離的50％～98％。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種解決電動車車輪抱死問題的結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述突起體為圓柱體，其直徑為該圓柱體所在位置剎車蹄外表面至剎車轂內(nèi)表面距離的50％～98％。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的一種解決電動車車輪抱死問題的結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述長方體或圓柱體，其中柱體的中間有一至多個部分的斷缺。
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