[實用新型]一種用于汽車換胎的車架頂升裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820110812.5 | 申請日： | 2018-01-23 |
| 公開（公告）號： | CN207759969U | 公開（公告）日： | 2018-08-24 |
| 發(fā)明（設計）人： | 劉建洲 | 申請（專利權）人： | 劉建洲 |
| 主分類號： | B66F3/12 | 分類號： | B66F3/12 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 266700 山東省*** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 滑動通槽 支撐座 轉(zhuǎn)動軸 本實用新型 千斤頂本體 頂升裝置 汽車換胎 放置槽 車架 頂托 工具技術領域 螺紋定位軸 地面硬度 滑動連接 快速升降 汽車配件 前后方向 上支撐桿 水平設置 下支撐桿 轉(zhuǎn)動連接 防滑紋 施力桿 萬向球 位塊 底座 升降 配置 制約 | ||
1.一種用于汽車換胎的車架頂升裝置，包括千斤頂本體，千斤頂本體由底座（1）、兩個下支撐桿（2）、兩個轉(zhuǎn)動軸（3）、兩個上支撐桿（4）、頂托（5）和螺紋定位軸（6）組成，其特征在于：還包括支撐座（7）和施力桿（8）；支撐座（7）上開有放置槽（9）；放置槽（9）內(nèi)底部均勻分布有防滑紋（10）；所述頂托（5）上開有限位凹槽（11）；右側(cè)的轉(zhuǎn)動軸（3）內(nèi)側(cè)中部轉(zhuǎn)動連接有萬向球（12）；左側(cè)的轉(zhuǎn)動軸（3）后部沿前后方向開有滑動通槽（13）；滑動通槽（13）水平設置；滑動通槽（13）內(nèi)滑動連接有限位塊（14）；穿過左側(cè)的轉(zhuǎn)動軸（3）后端同軸螺紋連接有定位螺柱（15）；定位螺柱（15）前端與限位塊（14）后端轉(zhuǎn)動連接；滑動通槽（13）前端和限位塊（14）前端均沿左右方向開有弧形的螺紋槽（16）；螺紋定位軸（6）穿過滑動通槽（13）且與螺紋槽（16）分別對應配合；螺紋定位軸（6）末端與萬向球（12）固定連接；螺紋定位軸（6）首端套接固定有單向軸承（17）；單向軸承（17）外壁和定位螺柱（15）后端均固定有承載帽（18）；承載帽（18）上開有十字槽（19）；所述施力桿（8）首端設置有十字頭（20）；十字頭（20）與十字槽（19）對應配合。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于汽車換胎的車架頂升裝置，其特征在于：頂托（5）外套接配合有套板（21）；套板（21）前側(cè)和后側(cè)均螺紋連接有緊固螺栓（22）；頂托（5）前側(cè)和后側(cè)均開有螺紋孔（23）；緊固螺栓（22）與螺紋孔（23）一一對應螺紋連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種用于汽車換胎的車架頂升裝置，其特征在于：支撐座（7）上分別開有A存放槽（24）和B存放槽（25）；所述放置槽（9）與千斤頂本體配合；A存放槽（24）與施力桿（8）配合；B存放槽（25）與套板（21）配合。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于劉建洲，未經(jīng)劉建洲許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權和技術合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820110812.5/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
