[實用新型]一種箱體鎖扣組件

有效

• 申請號: 201820109990.6
• 申請日: 2018-01-22
• 公開（公告）號: CN207988712U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 莊吳釧;李叔明
• 申請（專利權）人: 東莞廣澤汽車飾件有限公司
• 主分類號: E05B65/52
• 分類號: E05B65/52;E05B15/00
• 代理公司: 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215
• 代理人: 王建平

本實用新型涉及箱體生產技術領域，尤其公開了一種箱體鎖扣組件，包括箱體及頂蓋，還包括設于頂蓋的鎖扣組件，鎖扣組件包括控制件、第一插件、第二插件、活動連接第一插件與第二插件的中間連接件、第一彈性件、第二彈性件及第三彈性件，控制件驅動第一插件運動；第一彈性件驅動控制件復位；箱體相對的兩側板各設有第一通孔，第一插件的自由端與第二插件的自由端分別穿設于兩個第一通孔內；有益效果：通過控制件驅動第一插件、第二插件同時運動，完成第一插件、第二插件與箱體同時分離與插接動作，第二彈性件及第三彈性件的設置，實現第一插件、第二插件的即時復位的目的，同時實現頂蓋與箱體對稱式的連接關系，提高箱體與頂蓋配合的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及箱體生產技術領域，尤其公開了一種箱體鎖扣組件。

背景技術

設于蓋體的箱體，需要取放物品時，將頂蓋打開，傳統方式的頂蓋與箱體的蓋合方式，通常出現頂蓋開合次數較多后，頂蓋與箱體的蓋合發生錯位現象，導致頂蓋與箱體扣合發生縫隙，影響箱體的正常使用。

發明內容

為了克服現有技術中存在的缺點，本實用新型的目的在于提供一種箱體鎖扣組件，提高頂蓋與箱體配合使用壽命。

為實現上述目的，本實用新型的技術方案為：

一種箱體鎖扣組件，包括箱體及用于蓋合箱體的頂蓋，還包括設于頂蓋的鎖扣組件，所述鎖扣組件包括控制件、第一插件、第二插件、中間連接件、第一彈性件、第二彈性件及第三彈性件，所述控制件、第一插件、第二插件及中間連接件均活動連接于頂蓋；

所述控制件用于驅動第一插件運動；

所述第一彈性件用于驅動控制件復位；

所述第二彈性件用于驅動第一插件復位；

所述第三彈性件用于驅動第二插件復位。

所述中間連接件活動連接第一插件與第二插件；

所述箱體相對的兩側板各設有第一通孔，所述第一插件的自由端與第二插件的自由端分別穿設于兩個第一通孔內。

進一步的，所述頂蓋包括頂上蓋、頂底蓋及設于頂上蓋與頂底蓋之間的容置空腔，所述第一插件、第二插件及中間連接件均容置于容置空腔內，所述中間連接件活動連接于頂底蓋，所述控制件活動連接于頂上蓋。

進一步的，所述第二彈性件的一端連接頂底蓋，所述第二彈性件的另一端連接第一插件，所述第三彈性件的一端連接頂底蓋，所述第三彈性件的另一端連接第二插件。

進一步的，所述第一插件設有第一突起部，第一突起部自第一插件的外表面突設而成，控制件用于抵觸第一突起部。

進一步的，所述頂上蓋設有第三通孔，所述控制件包括上端部、與上端部連接的下端部及設于下端部的連接部，所述上端部顯露出頂上蓋的上端面，所述下端部經由第三通孔突伸入容置空腔，所述下端部用于抵觸第一突起部，所述連接部轉動設置于頂上蓋。

進一步的，所述下端部設有撥動件，所述第一插件設有擋片，所述頂上蓋與頂底蓋閉合狀態時，撥動件與擋片抵接，所述撥動件設于第一突起部與擋片之間。

進一步的，所述頂上蓋設有用于容置上端部的凹槽。

進一步的，所述中間連接件包括用于連接第一插件的第一插件連接件、用于連接第二插件的第二插件連接件及用于連接頂底蓋的第三插件連接件，所述第三插件連接件轉動連接于頂底蓋。

進一步的，還包括用于控制第一插件運動方向的第一卡槽及用于控制第二插件運動方向的第二卡槽，所述第一卡槽及第二卡槽均設于頂蓋。