[實用新型]一種油封護圈以及差速器有效
| 申請號： | 201820108458.2 | 申請日： | 2018-01-22 |
| 公開（公告）號： | CN207906408U | 公開（公告）日： | 2018-09-25 |
| 發明（設計）人： | 王蒙 | 申請（專利權）人： | 北京長城華冠汽車技術開發有限公司 |
| 主分類號： | F16H57/023 | 分類號： | F16H57/023;F16H57/029;F16H48/38 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 黃彩榮 |
| 地址： | 101300 北京市順*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 圓弧段 護圈 支臂 差速器 油封 一端連接 支臂組件 本實用新型 對稱鉸接 使用壽命 拼接 合并 | ||
1.一種油封護圈，其特征在于，包括護圈(1)和支臂組件(2)；
所述支臂組件(2)包括第一支臂(21)和第二支臂(22)；所述第一支臂(21)和所述第二支臂(22)的中部對稱鉸接；
所述護圈(1)包括第一圓弧段(11)和第二圓弧段(12)，所述第一圓弧段(11)和所述第二圓弧段(12)能夠拼接成所述護圈(1)；
所述第一圓弧段(11)的一端連接在所述第一支臂(21)的頂端，所述第二圓弧段(12)的一端連接在所述第二支臂(22)的頂端。
2.根據權利要求1所述的油封護圈，其特征在于，還包括限位組件；
所述限位組件設置在所述支臂組件(2)上，用于限定所述第一支臂(21)和所述第二支臂(22)的張開角度。
3.根據權利要求2所述的油封護圈，其特征在于，所述限位組件包括卡接環(31)和卡接鉤(32)；
所述卡接環(31)和所述卡接鉤(32)分別設置在所述第一支臂(21)和所述第二支臂(22)上；
所述卡接環(31)和所述卡接鉤(32)相對卡接設置。
4.根據權利要求1所述的油封護圈，其特征在于，所述第一支臂(21)的底端設置有第一持握部(41)；
和\或，所述第二支臂(22)的底端設置有第二持握部(42)。
5.根據權利要求4所述的油封護圈，其特征在于，所述第一持握部(41)包括由所述第一支臂(21)的底端向外彎折形成的弧形圈。
6.根據權利要求4所述的油封護圈，其特征在于，所述第二持握部(42)包括由所述第二支臂(22)的底端向外彎折形成的弧形圈。
7.根據權利要求1所述的油封護圈，其特征在于，所述第一圓弧段(11)的邊沿設置有限位弧邊(13)；
所述限位弧邊(13)與所述第一圓弧段(11)呈角度設置。
8.根據權利要求1所述的油封護圈，其特征在于，所述第二圓弧段(12)的邊沿設置有限位弧邊(13)；
所述限位弧邊(13)與所述第二圓弧段(12)呈角度設置。
9.根據權利要求1所述的油封護圈，其特征在于，所述第一圓弧段(11)和\或所述第二圓弧段(12)的材質包括POM塑料。
10.一種差速器，其特征在于，包括如權利要求1-9中任一項所述的油封護圈。
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