[實(shí)用新型]一種電梯新型通風(fēng)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820108259.1 | 申請(qǐng)日： | 2018-01-22 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN207890867U | 公開（公告）日： | 2018-09-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 黃兆榮;李大雷;何貝貝;路其朋;張?zhí)硇?/a>;鄭金軍;李浩沅 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 北京慕尼黑電梯有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B66B11/02 | 分類號(hào)： | B66B11/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 100071 北京*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 側(cè)板 轎廂 轎廂頂板 通風(fēng)孔 通風(fēng) 本實(shí)用新型 空調(diào)外機(jī) 通風(fēng)機(jī)構(gòu) 通風(fēng)裝置 通槽 電梯 電機(jī) 帶孔擋板 電梯轎廂 對(duì)稱設(shè)置 轎廂門板 轎廂內(nèi)部 可旋轉(zhuǎn)的 偏心旋鈕 蒸發(fā)機(jī)構(gòu) 電機(jī)架 進(jìn)氣管 支撐柱 上端 擋風(fēng) 固連 鉸接 下端 葉片 保暖 對(duì)流 | ||
1.一種電梯新型通風(fēng)裝置，其特征在于：包括兩塊轎廂側(cè)板(1)、轎廂門板(2)和轎廂頂板(3)，兩塊所述的轎廂側(cè)板(1)對(duì)稱設(shè)置、分別固定在轎廂頂板(3)下端兩側(cè)，兩塊所述的轎廂側(cè)板(1)上均設(shè)置有通風(fēng)機(jī)構(gòu)，所述的通風(fēng)機(jī)構(gòu)包括位于轎廂側(cè)板(1)上的通風(fēng)孔和通風(fēng)通槽(16)，所述的通風(fēng)孔內(nèi)通過電機(jī)架(11)固定有電機(jī)(12)，所述的電機(jī)(12)上固連有葉片(13)，所述的轎廂側(cè)板(1)內(nèi)側(cè)、位于通風(fēng)孔旁通過偏心旋鈕(14)可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置有擋風(fēng)圓盤(15)，位于轎廂側(cè)板(1)外側(cè)、于通風(fēng)通槽(16)上端鉸接有帶孔擋板(17)，所述的轎廂頂板(3)上通過支撐柱(41)固定有空調(diào)外機(jī)(42)，所述的空調(diào)外機(jī)(42)通過進(jìn)氣管(43)通入轎廂內(nèi)部，所述的轎廂側(cè)板(1)外側(cè)還設(shè)置有蒸發(fā)機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯新型通風(fēng)裝置，其特征在于：所述的蒸發(fā)機(jī)構(gòu)包括貫穿轎廂側(cè)板(1)、與空調(diào)風(fēng)機(jī)相連接的冷凝水管(44)，所述的轎廂側(cè)板(1)外側(cè)、位于冷凝水管(44)下方固連有水箱(45)，所述的水箱(45)底部布置有電熱絲(47)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯新型通風(fēng)裝置，其特征在于：所述的水箱(45)側(cè)面上設(shè)置有浮球式液位傳感器(46)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于北京慕尼黑電梯有限公司，未經(jīng)北京慕尼黑電梯有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820108259.1/1.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇：一種防火型曳引式電梯
- 下一篇：一種電梯用安全轎廂
