[實用新型]一種廂式貨車全自動液壓裝卸電力巡線用電動車系統

有效

• 申請號: 201820108138.7
• 申請日: 2018-01-23
• 公開（公告）號: CN207809160U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 王璐;徐立馳
• 申請（專利權）人: 濟寧高新東方模具制造有限公司
• 主分類號: B60P1/44
• 分類號: B60P1/44
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 宋震

1.一種廂式貨車全自動液壓裝卸電力巡線用電動車系統，其特征在于：包括廂式貨車（1）、停車平臺（2）、滑動平臺（3）和抬升機構（4），廂式貨車（1）的車廂內設置停車平臺（2），停車平臺（2）內設置滑動平臺（3），廂式貨車（1）的車廂尾部設置抬升機構（4），所述抬升機構（4）包括抬升裝置（41）、抬升支座（42）、抬升臂（43）、折疊臂（44）、抬升平臺（45）、折疊鎖定機構（46）和折疊板（47），抬升支座（42）設置在廂式貨車（1）的車廂底板的尾部，抬升臂（43）一端與抬升支座（42）中部鉸接，抬升臂（43）另一端與折疊臂（44）一端鉸接，折疊臂（44）另一端與抬升平臺（45）近左端的底部鉸接，抬升平臺（45）右端上側與折疊板（47）鉸接，折疊鎖定機構（46）一端與折疊臂（44）中部鉸接，折疊鎖定機構（46）另一端與抬升平臺（45）左端中下部鉸接，抬升裝置（41）的缸底與抬升支座（42）底部鉸接，抬升裝置（41）活塞桿的端頭與抬升臂（43）鉸接。

2.如權利要求1所述的一種廂式貨車全自動液壓裝卸電力巡線用電動車系統，其特征在于：所述的廂式貨車（1）的車廂頂部設置頂燈（5），車廂側壁上設置頂燈開關（51）和插座（6），頂燈開關（51）與頂燈（5）電性連接。

3.如權利要求1所述的一種廂式貨車全自動液壓裝卸電力巡線用電動車系統，其特征在于：所述的廂式貨車（1）的內部上方設置置物架（7）。

4.如權利要求1所述的一種廂式貨車全自動液壓裝卸電力巡線用電動車系統，其特征在于：所述的停車平臺（2）包括方管骨架、方管骨架上鋪設的平板和平板上鋪設的鋁板。

5.如權利要求1所述的一種廂式貨車全自動液壓裝卸電力巡線用電動車系統，其特征在于：所述的停車平臺（2）上設置若干組前輪定位架（81），前輪定位架（81）兩側設置前輪固定地環（82），停車平臺（2）上設置與前輪固定地環（82）相配合的后輪固定地環（83），前輪固定地環（82）和后輪固定地環（83）上均設置固定扎帶。

6.如權利要求1所述的一種廂式貨車全自動液壓裝卸電力巡線用電動車系統，其特征在于：所述的抬升支座（42）一側設置控制箱（40），控制箱（40）與抬升裝置（41）連接。

7.如權利要求1所述的一種廂式貨車全自動液壓裝卸電力巡線用電動車系統，其特征在于：所述的折疊鎖定機構（46）包括折疊手柄（461）、折疊桿A（462）、折疊桿B（463）和限位槽（464），折疊手柄（461）與折疊桿A（462）端部連接，折疊桿A（462）端部與折疊臂（44）中部鉸接，折疊桿A（462）尾端與折疊桿B（463）的一端鉸接，折疊桿B（463）另一端與抬升平臺（45）左端中下部鉸接，折疊桿A（462）與折疊桿B（463）連接處設置限位槽（464），折疊桿A（462）的尾端設置限位板（4621），限位板（4621）位于限位槽（464）內。