[實用新型]一種吸能緩沖型保險杠有效
| 申請號： | 201820107304.1 | 申請日： | 2018-01-23 |
| 公開（公告）號： | CN208180977U | 公開（公告）日： | 2018-12-04 |
| 發明（設計）人： | 楊劍東;朱偉;謝文俊 | 申請（專利權）人： | 江西騰塑科技有限公司 |
| 主分類號： | B60R19/18 | 分類號： | B60R19/18;B60R19/20 |
| 代理公司： | 南昌贛專知識產權代理有限公司 36129 | 代理人： | 劉錦霞;張文宣 |
| 地址： | 334000 江西*** | 國省代碼： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 固定支架 保險杠殼體 緩沖組件 保險杠 固定裝置 吸能 本實用新型 安裝孔 緩沖型 固定保險杠 汽車保險杠 緩沖氣囊 壓縮彈簧 緩沖塊 緩沖 減小 殼體 車身 配合 | ||
1.一種吸能緩沖型保險杠，其特征在于：
包括保險杠殼體(1)、固定支架(2)、用于固定保險杠殼體(1)和固定支架(2)的固定裝置和設置在保險杠殼體(1)與固定支架(2)之間的第一緩沖組件和第二緩沖組件；
所述第一緩沖組件包括若干設置在保險杠殼體(1)與固定支架(2)之間的緩沖氣囊(5)，所述保險杠殼體(1)和固定支架(2)上設有與固定裝置配合的安裝孔，所述安裝孔與固定裝置之間形成間隙；
所述第二緩沖組件包括設置在保險杠殼體(1)與固定支架(2)之間的第一壓縮彈簧(71)和設置在間隙內的緩沖塊(72)。
2.如權利要求1所述的一種吸能緩沖型保險杠，其特征在于：
所述第一緩沖組件還包括若干設置在保險杠殼體(1)和固定支架(2)之間的第二壓縮彈簧(4)，所述保險杠殼體(1)內側設有容納第二壓縮彈簧(4)一端的第一凸臺(11)，所述固定支架(2)上設有容納第二壓縮彈簧(4)的第二凸臺(21)。
3.如權利要求2所述的一種吸能緩沖型保險杠，其特征在于：
所述第二壓縮彈簧(4)沿直線方向均勻間隔分布，所述緩沖氣囊(5)設置在相鄰第二壓縮彈簧(4)之間。
4.如權利要求1所述的一種吸能緩沖型保險杠，其特征在于：
所述保險杠殼體(1)的外側設有第一緩沖層(31)，保險杠殼體(1)的內側設有第二緩沖層(32)。
5.如權利要求1所述的一種吸能緩沖型保險杠，其特征在于：
所述固定裝置設置在保險杠殼體(1)的兩端，所述固定裝置包括與安裝孔配合的螺栓(61)和與螺栓(61)配合的螺母(62)，所述螺栓(61)伸入安裝孔的桿部外壁與安裝孔內壁之間形成所述間隙。
6.如權利要求5所述的一種吸能緩沖型保險杠，其特征在于：
所述第一壓縮彈簧(71)套設在螺栓(61)上，所述第一壓縮彈簧(71)的一端與保險杠殼體(1)內側接觸相抵，所述第一壓縮彈簧(71)的另一端與固定支架(2)接觸相抵。
7.如權利要求1所述的一種吸能緩沖型保險杠，其特征在于：
所述安裝孔為腰圓孔。
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