[實用新型]一種可提升乘坐舒適性的空鐵用梁柱

有效

• 申請號: 201820106829.3
• 申請日: 2018-01-22
• 公開（公告）號: CN207812274U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 王華軍;賀偉明
• 申請（專利權）人: 中唐空鐵科技有限公司
• 主分類號: E01D19/02
• 分類號: E01D19/02
• 代理公司: 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220
• 代理人: 高俊

1.一種可提升乘坐舒適性的空鐵用梁柱，包括梁柱本體，其特征在于，還包括阻尼器(4)，所述阻尼器(4)至少有一端連接在梁柱本體上，且在梁柱本體發生彈性變形時，所述阻尼器(4)用于減小所述彈性變形的速度。

2.根據權利要求1所述的一種可提升乘坐舒適性的空鐵用梁柱，其特征在于，所述阻尼器(4)為彈簧阻尼器、液壓阻尼器中的任意一種，阻尼器(4)的兩端均連接在梁柱本體上。

3.根據權利要求2所述的一種可提升乘坐舒適性的空鐵用梁柱，其特征在于，所述梁柱本體包括立桿段(2)、彎折段(1)及安裝段(3)，所述彎折段(1)作為立桿段(2)與安裝段(3)之間的中間連接段，所述立桿段(2)的底部用于與梁柱的基座相連，所述安裝段(3)用于安裝軌道梁，彎折段(1)與立桿段(2)的上端相接，所述阻尼器(4)的兩端中，其中一端與立桿段(2)相連，另一端連接在安裝段(3)上。

4.根據權利要求3所述的一種可提升乘坐舒適性的空鐵用梁柱，其特征在于，阻尼器(4)在立桿段(2)上的連接點位于立桿段(2)的上端。

5.根據權利要求3所述的一種可提升乘坐舒適性的空鐵用梁柱，其特征在于，所述阻尼器(4)的兩端均通過鉸接座與梁柱本體鉸接連接。

6.根據權利要求3所述的一種可提升乘坐舒適性的空鐵用梁柱，其特征在于，所述彎折段(1)的底部還設置有凹槽，所述凹槽由彎折段(1)與立桿段(2)相接的一端延伸至彎折段(1)與安裝段(3)相接的一端，所述阻尼器(4)局部或全部位于所述凹槽內。

7.根據權利要求6所述的一種可提升乘坐舒適性的空鐵用梁柱，其特征在于，所述阻尼器(4)全部位于所述凹槽內，還包括用于封閉所述凹槽開口端的封板，所述封板為柔性材料。

8.根據權利要求7所述的一種可提升乘坐舒適性的空鐵用梁柱，其特征在于，所述封板的材料為氣密性材料。