[實用新型]一種控制多路開關信號的開關裝置

有效

• 申請號: 201820105720.8
• 申請日: 2018-01-22
• 公開（公告）號: CN207818402U
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 鄭軍成
• 申請（專利權）人: 康士伯船舶電氣（江蘇）有限公司
• 主分類號: H01H3/08
• 分類號: H01H3/08;H01H3/42
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 湯磊

1.一種控制多路開關信號的開關裝置，其特征在于：包括控制機構(1)、外殼組件(2)、旋鈕組件(3)、接線端子(4)、轉軸(5)、微動開關(6)，所述控制機構(1)置于所述外殼組件(2)內部，所述轉軸(5)穿設于所述控制機構(1)，所述旋鈕組件(3)在所述外殼組件(2)的外側面A上與所述轉軸(5)一端連接，在所述轉軸(5)另一端，所述接線端子(4)安裝在所述外殼組件(2)的外側面B上，所述控制機構(1)上開設有一組凹槽(11)，至少兩個所述微動開關(6)通過其滾輪(61)分別與不同的所述凹槽(11)連接，所述微動開關(6)與所述接線端子(4)連接。

2.根據權利要求1所述的一種控制多路開關信號的開關裝置，其特征在于：所述控制機構(1)包括分別套設于所述轉軸(5)上的第一分體軸(12)、第二分體軸(13)、第三分體軸(14)、扭力彈簧(15)，在所述轉軸(5)的周向上，所述第三分體軸(14)設置于所述第一分體軸(12)與所述第二分體軸(13)之間并與所述轉軸(5)固定，所述扭力彈簧(15)的兩個扭力桿(151)分別與所述第一分體軸(12)、所述第二分體軸(13)固定，使所述第一分體軸(12)、所述第二分體軸(13)與所述第三分體軸(14)抵合；所述凹槽(11)分別沿所述第一分體軸(12)、所述第二分體軸(13)、所述第三分體軸(14)的軸向開設。

3.根據權利要求2所述的一種控制多路開關信號的開關裝置，其特征在于：所述外殼組件(2)的一內側面上開設有限位槽一(221)、限位槽二(222)，所述第一分體軸(12)的一端、所述第二分體軸(13)的一端分別置于所述限位槽一(221)、所述限位槽二(222)中。

4.根據權利要求2或3所述的一種控制多路開關信號的開關裝置，其特征在于：所述第一分體軸(12)包括扇形軸柱一(121)、套環一(122)，所述套環一(122)套設于所述轉軸(5)上，所述套環一(122)的外壁與所述扇形軸柱一(121)的內壁貼合固定，所述扇形軸柱一(121)與其中一個所述扭力桿(151)固定；所述第二分體軸(13)包括扇形軸柱二(131)、套環二(132)，所述套環二(132)套設于所述轉軸(5)上，所述套環二(132)的外壁與所述扇形軸柱二(131)的內壁貼合固定，所述扇形軸柱二(131)與另一個所述扭力桿(151)固定；所述扇形軸柱一(121)、所述扇形軸柱二(131)與所述第三分體軸(14)抵合，所述凹槽(11)分別沿所述扇形軸柱一(121)、所述扇形軸柱二(131)的軸向開設。

5.根據權利要求4所述的一種控制多路開關信號的開關裝置，其特征在于：所述轉軸(5)上套設有軸套一(51)、軸套二(52)，所述軸套一(51)卡設于所述轉軸(5)與所述套環一(122)之間，所述軸套二(52)卡設于所述轉軸(5)與所述套環二(132)之間。

6.根據權利要求1所述的一種控制多路開關信號的開關裝置，其特征在于：同一所述凹槽(11)中，至少一個所述微動開關(6)通過其所述滾輪(61)與所述凹槽(11)連接。

7.根據權利要求1所述的一種控制多路開關信號的開關裝置，其特征在于：所述外殼組件(2)包括面板(21)、底板(22)、多個支柱(23)，所述支柱(23)兩端分別與所述面板(21)、所述底板(22)固定，所述微動開關(6)與所述面板(21)或所述底板(22)連接，所述接線端子(4)與所述底板(22)的所述外側面B連接，所述控制機構(1)位于所述面板(21)與所述底板(22)之間，所述旋鈕組件(3)位于所述面板(21)的所述外側面A上，所述轉軸(5)穿設于所述面板(21)、所述底板(22)，所述轉軸(5)與所述面板(21)、所述底板(22)之間分別設有軸套三(53)、軸套四(54)。

8.根據權利要求7所述的一種多控制開關裝置，其特征在于：所述面板(21)上設有多個連接螺栓(7)，所述連接螺栓(7)呈周向均布并靠近所述面板(21)的外周面。